1966 K code Paint Job
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1966 K code Paint Job
so liebe leute,
es ist soweit. mein K coupe bekommt jetzt endlich einen neuen anstrich. den wagen habe ich ja schon seit Oktober 2010 und bis jetzt war es eine rolling resto.
in den letzten Monaten habe ich mir dann überlegt wie ich das machen kann, abkleben oder lieber doch ordentlich. naja es ist ordentlich geworden.
also alles muss raus. absolut alles. hier im thread werde ich ein paar Fotos reinstellen und vielleicht kann ich den einen oder anderen helfen.
im grossen und ganzen ist nur der lack fällig, aber jeder der mich kennt weiss das es nicht nur beim NUR bleibt.
beide torque boxes kommen noch rein und ein sub frame connector das die Kiste wieder ordentlich fährt.
Auspuff, Vorderachse, Hinterachse, kabelbaum, und ein paar Kleinigkeiten müssen noch raus.
dann kommt er auf ein rollgestellt und ab zum Lackierer.
lg
abudi
es ist soweit. mein K coupe bekommt jetzt endlich einen neuen anstrich. den wagen habe ich ja schon seit Oktober 2010 und bis jetzt war es eine rolling resto.
in den letzten Monaten habe ich mir dann überlegt wie ich das machen kann, abkleben oder lieber doch ordentlich. naja es ist ordentlich geworden.
also alles muss raus. absolut alles. hier im thread werde ich ein paar Fotos reinstellen und vielleicht kann ich den einen oder anderen helfen.
im grossen und ganzen ist nur der lack fällig, aber jeder der mich kennt weiss das es nicht nur beim NUR bleibt.
beide torque boxes kommen noch rein und ein sub frame connector das die Kiste wieder ordentlich fährt.
Auspuff, Vorderachse, Hinterachse, kabelbaum, und ein paar Kleinigkeiten müssen noch raus.
dann kommt er auf ein rollgestellt und ab zum Lackierer.
lg
abudi
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Re: 1966 K code Paint Job
Gib`s doch zu...Du wolltest blos wieder basteln...
Viel Erfolg, ich bin schon gespannt auf den Fortgang.
Jan
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Jan
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Re: 1966 K code Paint Job
jan, da kannst du wohl ein bisschen recht haben.68jan hat geschrieben:Gib`s doch zu...Du wolltest blos wieder basteln...
Viel Erfolg, ich bin schon gespannt auf den Fortgang.
Jan
das coupe ist immer so aus der reihe gefallen in der Garage.
lg
abudi
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Re: 1966 K code Paint Job
Servus...
Seh grad canton ölwanne;-) musstest du in der Wanne am schwallblech was ändern, damit der ölpeilstab passte??
Gruß Björn
Seh grad canton ölwanne;-) musstest du in der Wanne am schwallblech was ändern, damit der ölpeilstab passte??
Gruß Björn
Früher war ich Schizophren....heute gehts uns beiden gut...
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Re: 1966 K code Paint Job
Nein musste ich nicht
Fixelpehler hat geschrieben:Servus...
Seh grad canton ölwanne;-) musstest du in der Wanne am schwallblech was ändern, damit der ölpeilstab passte??
Gruß Björn
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Re: 1966 K code Paint Job
so weiter gehts mit den Fotos.
da und dort ein bisschen rot gefunden. jetzt muss ich erst entscheiden wie ich was mache. die falze im Motorrad gefallen mir nicht gerade sehr.
torque boxes kommen diese Woche rein wenn alles klappt wie ich mir das vorstelle.
da und dort ein bisschen rot gefunden. jetzt muss ich erst entscheiden wie ich was mache. die falze im Motorrad gefallen mir nicht gerade sehr.
torque boxes kommen diese Woche rein wenn alles klappt wie ich mir das vorstelle.
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Re: 1966 K code Paint Job
hat wer zufällig ein batterieblech herumliegen. ich brauche nur den teil der unten angesammelt ist. siehe Bild.
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Re: 1966 K code Paint Job
Hallo Abudi.
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Du weisst aber schon, dass DIR keiner glauben würde, dass DU es NICHT ordentlich machen würdest...in den letzten Monaten habe ich mir dann überlegt wie ich das machen kann, abkleben oder lieber doch ordentlich
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Re: 1966 K code Paint Job
Hi Abudi,canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:die falze im Motorrad gefallen mir nicht gerade sehr.
Meinst du die Übergänge zwischen den Blechen die überlappen?
Gruß Roland
"you will never see u-haul behind a hearse" Denzel Washington
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Re: 1966 K code Paint Job
ja die falze im motorraum. vielleicht bohre ich die Schweisspunkte auf entlang des vorderen Falzes.Rusty hat geschrieben:Hi Abudi,canadian_red_maple_leaf hat geschrieben:die falze im Motorrad gefallen mir nicht gerade sehr.
Meinst du die Übergänge zwischen den Blechen die überlappen?
dann versuche ich mit einer Drahtbürste rein zu kommen.
irgendwie will ich nicht die vordere cowl box nicht aufmachen.