Hi Seb, mach Dir keine Umstände, mein Kumpel hätte doch lieber die Summit stage 2
@ Patrick: Alles weitere per PN
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- Mo 12. Okt 2026, 08:31
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- Thema: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
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- So 11. Okt 2026, 17:41
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- Thema: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
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Re: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
Hi Seb,
Danke fürs Angebot, ich lass meinen Kumpel entscheiden, was möchtest Du incl. Versand haben? Dürfte etwas älter sein, so aus den 70/80ern?
Fotos von den Dichtflächen wären noch gut. Alle Gewinde ok?
Danke fürs Angebot, ich lass meinen Kumpel entscheiden, was möchtest Du incl. Versand haben? Dürfte etwas älter sein, so aus den 70/80ern?
Fotos von den Dichtflächen wären noch gut. Alle Gewinde ok?
- Fr 9. Okt 2026, 23:19
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- Thema: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
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Re: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
Hi Patrick,
... das klingt sehr gut, ich muss noch Rücksprache halten, ist für einen Kumpel, ich melde mich Danke soweit!
... das klingt sehr gut, ich muss noch Rücksprache halten, ist für einen Kumpel, ich melde mich Danke soweit!
- Di 6. Okt 2026, 21:56
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- Thema: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
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Re: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
Hi Patrick, grundsätzlich gerne, ich habe allerdings mit der Variante für den 351W mal schlechte Erfahrungen gemacht, hat an den Einlasskanälen heftig Falschluft gezogen, wahrscheinlich Dichtflächen krumm. ... Kann natürlich ein Einzelfall gewesen sein. War die Brücke schonmal verbaut bzw. wie sind ...
- Mo 5. Okt 2026, 15:59
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- Thema: Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
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Edelbrock Ansaugbrücke RPM, 289
Hallo zusammen,
suche eine Ede Ansaubrücke Performer RPM 289.
Also NICHT die "normale" Performer, sondern quasi die nächste Stufe, RPM
gerne gebraucht, aber in gutem Grund-Zustand, ohne Abbrüche, Risse oder anderen schweren Mängeln.
Optik egal, kann man ja strahlen und lackieren
suche eine Ede Ansaubrücke Performer RPM 289.
Also NICHT die "normale" Performer, sondern quasi die nächste Stufe, RPM
gerne gebraucht, aber in gutem Grund-Zustand, ohne Abbrüche, Risse oder anderen schweren Mängeln.
Optik egal, kann man ja strahlen und lackieren
- Mo 5. Okt 2026, 15:51
- Forum: Gesuche
- Thema: Ring & pinion 3,25 oder 3,50 9 Zoll, am liebsten orig. Ford.
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Ring & pinion 3,25 oder 3,50 9 Zoll, am liebsten orig. Ford.
Hallo zusammen
bin für einen Spezl auf der Suche nach einem R&P Zahnradsatz. Am liebsten orig. Ford, wobei eine orig. 3,50 sehr selten ist, dessen bin ich mir bewusst.
Ansonsten auch gerne qualitativ gute Aftermarket Teile, z.B. von Richmond.
bin für einen Spezl auf der Suche nach einem R&P Zahnradsatz. Am liebsten orig. Ford, wobei eine orig. 3,50 sehr selten ist, dessen bin ich mir bewusst.
Ansonsten auch gerne qualitativ gute Aftermarket Teile, z.B. von Richmond.
- Mi 30. Sep 2026, 11:45
- Forum: Small Talk
- Thema: ...heute hat Frank Geburtstag
- Antworten: 7
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Re: ...heute hat Frank Geburtstag
Servus Frank,
nachträglich alles Gute!
Gruß ins Schwäbische!
nachträglich alles Gute!
Gruß ins Schwäbische!
- Mo 28. Sep 2026, 11:01
- Forum: Small Talk
- Thema: 14x6 oder 14x7 Felgen für 205/70 R14
- Antworten: 13
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Re: 14x6 oder 14x7 Felgen für 205/70 R14
Hi Nein, derartige Gutachten sind bei den Magnums nicht dabei, allerdings wirbt eine Firma (American wheels ??, bin mir nicht sicher) damit, für die Felgen ein Traglastgutachten für die Größe 7x15 anzubieten, damit sollte man die Felgen mit einer EInzelabhnahme eintragen können. Plan B: Von Maxilite...
- Di 21. Jul 2026, 10:50
- Forum: Small Talk
- Thema: USA Zollabkommen
- Antworten: 10
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Re: USA Zollabkommen
Bin gespannt.... is grad ne große Bestellung unterwegs.... Gib bitte hier Bescheid, wie es lief! Thema Russenstahl: meiner Erfahrung nach hängt viel davon ab, wie die Teile beschrieben werden, "Car parts" oder dgl. sollte bei der Zollerklärung kein Problem sein, außer vielleicht, wenn bei...
- Sa 18. Jul 2026, 11:10
- Forum: Technik
- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
- Antworten: 21
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Aufgrund der Bilder sehe ich es wie Theo, könnte man auch erstmal lassen.
Wenn du dich besser fühlst, Kurbeltrieb raus und nochmal honen, das könnte die eine oder andere Kannte etwas "brechen", also weniger scharfkantig machen,
Wenn du dich besser fühlst, Kurbeltrieb raus und nochmal honen, das könnte die eine oder andere Kannte etwas "brechen", also weniger scharfkantig machen,