M U S T A N G - I N S I D E

Hi, warum kein Holley? Der 600er 4160 oder der Avenger passen von der Bedüsung auch sehr gut auf einen 302 und ist keinesfalls zu groß, gerade wenn du eine Rollerwelle verbaust. Ford hat in dem Fall auf dem 5.0 auch einen 600cfm 4180 verbaut. Von den 3 Vergasern würde ich den AVS2 nehmen. Ist modern...

Hab ihn jetzt hier zu einem akzeptablen Preis gefunden und die Lieferzeit angefragt. https://www.moparshop.com/Adapter-3-4-in-Smooth-Bore-auf-Borgesson-Lenkgetriebe-universal Ich kenne den Anbieter nicht. Hat da schon mal jemand gekauft? Ja da kannst du bestellen, den Moparshop gibt es schon ewig, ...

Patrick, das ist ja sehr ehrenwert von dir und kann bzw. sollte man auch so handhaben. Ich finde trotzdem, dass ein Umtausch nach über einem Jahr keine Selbstverständlichkeit ist und man deswegen nicht den Händler im Internet diskreditieren sollte. Gruß Roland Hallo Roland, ich finde das nicht als ...

Ich kann das Teil gerne mit nach Deutschland, in die Südpfalz nehmen,
platz habe ich.

Gruß
Patrick

Nehmt es mir nicht krumm Leute, aber ich finde es krass, wie viele Menschen sich schon an die moderne Servicewüste gewöhnt haben und das als normal ansehen. Reparaturen oder Restaurationen dauern nun mal oft länger als geplant, man benötigt nicht alle Teile zeitnah oder kann sie sofort prüfen. Ich h...

stangman64 hat geschrieben: ↑Mi 15. Mai 2024, 22:05 Beszedics war wohl eine Eintagsfliege
Patrick kommt ja demnächst zu mir und holt den 302 ab.
Wenn ihr ihn nett fragt, kann er vielleicht was mitnehmen.

Ja klar, das mache ich gerne, einfach melden wenn was mitzunehmen ist.

Gruß
Patrick

Michel20 hat geschrieben: ↑Do 16. Mai 2024, 14:22 Ja ging ohne Shims, einzig der Nachlauf war bei +2Grad schon am Anschlag

In dem Fall kann man die 65-66er Shims nehmen um den Nachlauf anzupassen.

Gruß
Patrick

Das tönt eher nach Saisonende, bevor sie begonnen hat. Grundsätzlich sehen die Bleche untenrum nicht schlecht aus, bzw die rote Grundierung ist noch vorhanden. Auf der rechten Seite sind die Löcher noch rund. Es hatte etwas Rost auf der Fläche, aber den habe ich mit der Drahtbürste recht gut weggek...

Jetzt wird es spannend :? Kannst du mir grob erklären wie man da vorgeht? Muss der Motor raus? Muss man die Karosserie verstreben beim Aus und Einbau? etc. Ich werde mich mit einem Karosseriebauer in Verbindung setzen, da dies meine Möglichkeiten übersteigt, aber ich wüsste gerne was mich da erwart...

Sollte man da etwas unternehmen? Wenn ja, was empfielt ihr? Viele Grüsse Ja! Da war wohl ein paar Jahre lang der Querlenker locker. Der Dom ist nicht nur gerissen, sondern auch durchgerostet. Mindestens den Dom richten, schweißen, die Löcher zuschweißen und wieder korrekt bohren und die Rostschäden...