M U S T A N G - I N S I D E

68GT500 hat geschrieben: ↑Fr 31. Okt 2025, 15:04 auf eine ebene Unterlage

dafür eignet sich übrigens eine alte glasscheibe hervorragend, gerader wird es nicht.
ich habe bei mir sowohl den deckel als auch das gehäuse so abgezogen, erst danach wurde es dicht.

links habe ich da, mit neuen kolben und neuen gummis.

Ich schaue am Wochenende mal nach...

Wo kommt das "2238" in dem Beitrag mit den Abmessungen her? Steht das irgendwo drauf? Schau die Liste hier mal durch: https://teamenergysuspension.com/product-category/automotive/chassis-bushings/body-truck-cab-and-subframe-bushings/ Ansonsten dort mal anfragen, dafür wären aber wohl die M...

steht anscheinend bei mir um die ecke, nach dem kennzeichen in den papieren. kenne den wagen aber nicht, wir wohl auch angesichts der restlaufzeit zu knapp, da mal nachzuforschen...

Ich glaube ja, aus einer Falschbestellung. Schaue morgen nach!

Wenn es das originale Getriebe ist, dann ist der Überholsatz richtig.
Für die Hinterachse würde ich ein Kit von Ratech Mfg. empfehlen:
https://www.ratechmfg.com/fordstandard.htm
In der Zeile 7,25", z.B. das komplette Kit hier:
https://www.ratechmfg.com/pop_up_order%20382K.htm

Er sucht noch längere. Alternativ kämen die hier in Betracht:
https://www.dormanproducts.com/p-20951-989911.aspx

Hilft das hier?

Das ist keine Pertronix. Das ist ein No-Name China-Nachbau der Pertronix.