M U S T A N G - I N S I D E

Warum kein Holley? Ich bin von Edelbrock über Autolite zum 570er street Avenger gekommen und ich möchte nix anderes mehr auf meinem 351

Hallo zusammen, im Grunde muss es jeder selber für sich entscheiden. Auf Grund meiner beruflichen Tätigkeit habe ich rund um die Uhr mit Flugwetter zu tun und derzeit erwarten wir im Rhein/Main Gebiet für Freitag ergiebigen Dauerregen. Eingelagerte Gewitter können auch zu Starkregen mit bis zu 100L/...

sally67 hat geschrieben: ↑So 12. Mai 2024, 22:20 Hi Mark,
Oli meint bestimmt diesen Umbau.Scroll mal durch.
viewtopic.php?f=9&t=20251&start=70
Gruß und

Exakt. Hatte erst genau den und mir im Zuge des Umbaus auf 351W und nem neuen Holley eine mit passenden Maßen selbst gebaut.

Ich persönlich habe das schlabberige Gasgestänge rausgeworfen. Stattdessen eine Stange ( z.B. eine Gewindestange ) mit 2 Uniballgelenken und fertig.
Seit dem ist das Gas deutlich besser zu dosieren und es fühlt sich auch nicht mehr schwammig an. Kosten in etwa 10EUR

Preis / Leistung passen überhaupt nicht

Einen weiteren Kandidaten hab ich auch noch im Blick, aber der kann erst in einem Monat angeschaut werden: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=390310165&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES&vc=Car Und auch zu dem Kandidaten ...

Hallo Volker, der Kühler für 351W hat den Diagonal Wasseranschluss. Passend für den 351W biete ich hier bei Mustang-Inside unter Verkäufe einen neuen 3-reihen Aluminium Kühler an. Der Kühler ist in der OVP Folie eingeschweißt. Bei Interesse sende mir gerne eine PN Danke und Gruß Und somit passt der...

Hi HomerJay, danke für deine erste Einschätzung! Hier übrigens noch die mobile-Anzeige zum Wagen: https://home.mobile.de/MARCELGEISTEXKLUSIVERFAHRZEUGHANDEL#des_382914348 Bzgl. Unterbodenschutz: Also du würdest sagen, einmal komplett freilegen wäre sozusagen zwingend notwendig, um den Zustand einsc...

Also nach 42k sieht er leider absolut nicht aus. Auspuff: Das ist normal, wenn es nur im kalten Zustand spritzt. Dann ist es lediglich Kondenswasser mit Ruß. Warm sollte da nix mehr siffen. Kardanwelle und das Öl: Hier ist entweder der hintere Simmerring dim Getriebehals defekt und oder der Slip yok...

Kurze Frage:
Ist die Tachoseele am Tacho gegen rausziehen gesichert, wenn z.B das Ritzel getauscht wird?
Falls nicht könnte man ja so die Seele rausziehen und neu mit Graphit behandeln, ohne den Instrumentencluster auszubauen.

Hab zwar schon Wellen gewechselt, kann mich aber nicht dran erinnern. (C4)