M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
sehr geile Arbeit
Respekt!
Kann mal einer ein Foto reinsetzen wenn er es bei einem 67 / 68 er montiert hat!?

Vielen Dank im voraus

Ich bin etwas verwirrt, aber bitte kläre mich auf ;) Ich war der Meinung das es entweder Unterdruck oder Fliehkraftverstellung gibt :? Also er hat eine Unterdruckverstellung (original Verteiler mit Kontaktzündung) Um wieviel sollte der Unterdruck verstellen bei 3000 Umdrehungen? War immer im glauben...

Hallo,

hatte ich oben ja geschrieben.
Unterdruckverstellung von 12° auf 34° Ergo 22° Verstellung.

Oder meinst was anderes?

Also doch nochmal entlüften...
Werden wir versuchen und berichten...

@marcod64: was meinst mit Unterdruckverstellung?
Verteiler? Ja, hat er und ist am Vergaser angeschlossen....
Oder meintest was anderes mit?



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hm ok.... Aber Luft müsste ja auch so raus gehen. Aber ein erneutes entlüften kann nicht schaden... danke Zündung 12° Verstellung auf 34° HG 17 Zeiger steht wie ne eins. Welche andere Werte meinst noch? AFR iss keine drin. Kühlwasser dürfte nicht zu viel drin sein. Haben bis kurz vor den Rippen gefü...

Hatte vergessen zu grüßen mit meinem Namen
Und da ich auch Norbert heiße ...... so kam das "ebenso" zustande

Entschuldigung

Ebenso Gruß Norbert

Hi,

Kühlwasser zirkuliert!
Entlüftet wurde durch laufen lassen inkl. Heizung.

Hier gibt es vielleicht noch zu ergänzen das es recht viel schäumt

Vergaser wurde mit Vakuum eingestellt und Zündung auch überprüft.
Läuft auch sehr gut.

Hier noch die Belegung der Anschlüsse.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo liebe Forumsmitglieder, bei einem Mustangkollegen haben wir vor kurzem an seinem 66 er Coupe mit 298 Stock, C4 Automatikgetriebe, von einem 2 V Vergaser auf 4 V Vergaser umgebaut. Umgebaut wurde auf einen 600er Holley Vergaser (ja, wir wissen zu groß) und eine Edelbrock Performer Spinne. Dicht...