M U S T A N G - I N S I D E

so ist es. Jeder fährt (hoffentlich) was ihm gefällt. Wer ein Fastback mit Streifen sowie Eleanor-Style bevorzugt wird in der Regel kein braves, einfarbiges Coupe fahren wollen. So wie ein Anwärter auf die Ballkönigin nicht mit der dicken Häßlichen aus der letzten Reihe ausgehen wollte, auch wenn s...

Ne vollständige Restauration in perfekter Ausführung liegt locker im 6stelligen Bereich, wenn man selber nichts machen kann. Je nach Fahrzeugtyp und Zustand. Das mag sein, aber dann sollte das Fahrzeug halt auch einen entsprechenden Wert haben. Ein Standard-Mustang wird keine 100 k€ Wert, nur weil ...

mem hat geschrieben: ↑So 14. Dez 2025, 14:38 Theoretisch und praktisch dürfte nichts was Richtung Elli geht ein H-Kennzeichen bekommen!!!

Könnten die hässlichen Dinger ab 2030 ein reguläres H bekommen?

@TE: bei einer Vollresto bist du ganz schnell bei 50.000€+X.

Anschauen kostet ja nichts - bringt nur Erfahrung ;) Lass Dich aber nicht vom Verkäufer "einlullen" und irgendwas von "hat evtl. noch Kleinigkeiten zu machen - aber alles kein Problem".... erzählen. Wenn Dir der Wagen gefällt (was offensichtlich der Fall ist) schau ihn Dir an. B...

Ist das der Wagen vom Roland?

Sieht sehr cool aus, wie hast du diese Struktur hin bekommen?

Ist Tesla nicht metrisch?

Wie oft sieht den der Wagen überhaupt Wasser? Ich würde garnix machen, am Ende verschlimmert es sich nur oder sieht Scheiße aus.

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Fan Shroud besorgen (Oder gab es den bei den frühen Baujahren nicht?)
Anständiges Aftermarket Wassertemperaturinstrument installieren.

Danach kannst du den Teufel ala Zylinderkopfdichtung an die Wand malen.

Träumchen.