M U S T A N G - I N S I D E

Guten Morgen!

Danke, ja hab ich schon gesehen. Ist leider ein 69er und kein 67/68er.

Hallo Alonzo,

da bin ich voll und ganz bei Dir.
Leider habe ich seit geraumer Zeit keine Antwort des Händlers erhalten. Aber mal abwarten, vielleicht ist er ja noch im Urlaub.

Das habe ich vor.
Oh ja, Geschichten - und auch viele lustige Märchen - gibt es da zu Genüge.
Ob Mainstream oder Hippster, das ist mir völlig Schnuppe.
Danke für die Literaturempfehlung!

Einen schönen Abend!

Hallo Jan, vielen Dank für Deine offenen Wort, das schätze ich sehr. Mir ist durchaus bewusst, dass viele hier Schrauben und das bewundere ich, da ich es selbst leider nicht kann. Ich möchte keinesfalls den Eindruck erwecken, dass mit „Geldwerfen“ alles möglich ist - im Gegenteil. An anderen Stellen...

Hallo zusammen, nach langer Suche und enttäuschenden mobile.de- & Co. Angeboten gebe ich hier meine Suchanzeige auf. Gesucht wird ein - Fastback (vorzugsweise GT) - in dunklem Kleid (vorzugsweise grün oder blau) - mit nachvollziehbarer Historie - und passenden Typenschildern. - Sein Herz darf ge...

Hallo liebe Mitglieder des Mustang Forums! Bereits in der „Pferdegemeinde“ Mitglied - allerdings Cavallino Rampante - möchte ich unseren Stall „aufmisten“ (wobei das f kein Tippfehler ist) und bin daher seit Längerem auf der Suche nach einem Fastback. Ich freue mich immer, wenn man sich in Benzinges...

Hallo Alex,

da stimme ich Dir 100% zu. Deswegen wende ich mich ja auch an Personen wie Euch, die schon Erfahrungen und mitunter wohl auch Sachverstand haben.

Der Fastback in Deiner Signatur sieht übrigens spitze aus; wenn das Deiner ist - gratuliere!

Ja, der S-Code würde mir sehr gut gefallen. Das fertige Projekt soll +20k kosten. Wäre glaube ich ok, dauert aber min. 6 Monate und ich wollte ja den Frühling / Sommer nutzen.

Ja, ich habe einen Ferrari (328 GTS).

Vielen Dank für Deine Ideen. Klar, der hat nur den Bullitt Look. Die Hutze gefällt mir ganz gut, aber woran erkennst Du, dass die geklebt ist?
Der Schalthebel lässt sich ja problemlos tauschen, oder?
Gibt es denn bei einem gestrokten Motor irgendetwas worauf man speziell achten muss?

Vielen Dank!

Hallo HomerJay,

hab ich glatt vergessen, hier der Link:

http://www.kentclassiccars.com/42.html

Danke & viele Grüße!