M U S T A N G - I N S I D E

Wenn man das wirklich machen möchte würde ich dann aber doch auf das innovate LC-2 Kit gehen, da hat man mehr Möglichkeiten was den 0-5V Ausgang angeht.

In deren Manual ist der 0-5V Ausgang fest nach folgender Formel gemappt: Lambda = 0.14 x Vout + 0.58 Daraus kannst du deinen Lambda Messbereich bei 0-5V berechnen. Die Skala würde ich mir als Aufkleber bei irgendner online Druckerei machen lassen. Wenn du Zugriff auf CAD Software oder Photoshop hast...

Ja ich denke das ist zu aufwändig und das Ergebnis zu ungenau. Da müsste dann auch wieder ein Mikrocontroller dazwischen der dir die 0-5V zu 0-12V oder was auch immer macht. Ich würde dann sowas nehmen: https://eu.robotshop.com/products/sfe-analog-voltage-panel-meter-0-5v Hab mir jetzt die Maße nich...

Hi Bernd, Ich finde solche Basteleien ja immer geil :D Das Original Instrument elektrisch umzubauen wird wohl zu aufwendig. Aber du kannst ggf was passendes hinter die originale Skala bauen. Schau mal in meinem Thread, da hab ich was ähnliches mit dem originalen DZM gemacht. https://www.mustang-insi...

Danke!

Ich suche die 1“ Klötze um die Hinterachse von Mustang, Cougar etc. (67/68) tiefer zu legen. Die Bügel brauch ich nicht. Vielleicht hat ja jemand noch so einen Satz Klötze rumliegen.

Lg
Chris

Verkauft!

Der Bekannte hatte doch kein Interesse, ist also noch zu haben!

Lg

Ich hab noch einen 351W Block rumliegen den ich vor Jahren mal gekauft hatte um ihn aufzubauen. Bin aber nie dazu gekommen und werde es auch so schnell nicht. Zum rumliegen aber definitiv zu schade da er jetzt schon „Lagerspuren“ zeigt also soll er weg. Block C9OE-6015-B Date 0E28 Kurbelwelle 3M Kol...

Das sind nur Hersteller/Serien Bezeichnungen.
Was Low ESR angeht ist natürlich interessant an welcher Stelle in der Schaltung der Cap sitzt, sollte aber bei dem Radio eher unkritisch sein. Hängt wahrscheinlich in der Befilterung der Spannungsversorgung irgend eines ICs.

LG