M U S T A N G - I N S I D E

Es ist vollbracht! Das Intake ist endlich dicht, allerdings hat es das Vakuum nicht sonderlich interessiert - liegt jetzt bei etwa 14. SCE Dichtung ohne Valley Pan und Würth RTV Silikonraupe auf die Chinas - wie von Euch vorausgesehen - war die Lösung. Motor lief trotzdem nicht, musste den Zündverte...

Früher hat man die am Schraubstock etwas oval verformt... :lol: - glaube aber das man das heute nicht mehr macht... beim alten Ford Capri - oder war es ein Opel Kadett ??? ging das, Kohle war ja immer Mangelware zu der Zeit (ist es eigentlich immer noch... :roll: ) Ok, ist natürlich keine ordentlich...

Also das gefällt mir nicht wirklich, glaube auch das es damit Probleme mit dem abdichten gibt wenn das Blech zwischen den Öffnungen auf der Dichtung liegt. Die Öffnungen des Performer Intakes von Edelschrott sind übrigends wesentlich kleiner wie die Öffnungen am Kopf - angeblich soll das wohl im unt...

Damit komme ich zur nächsten Frage bei der mir vielleicht jemand helfen kann der eine Pertronix 3 verbaut hat: auf dem Bild sieht man die OT Position des Verteilerfingers und die Position des Magnetschalters - ist dieser in der richtigen Position oder sollte der Magnetschalten etwa unter dem Vertei...

Frage dazu: Die Valley Pan soll doch verhindern, dass sich die Ansaugbrücke durch heißes Öl stark erwärmt. Wenn man diese jetzt weg lässt und die Alu-Brücke noch dazu eine viel bessere Wärmeleitfähigkeit hat, führt das dann nicht zu Problemen mit dem Vergaser bzw. verdampfenden Krafstoff? SG Roland...

Hatte ich und auch andere nicht erwähnt, dass bei den Alubrücken besser auf die Valley Pan verzichtet werden sollte? Lass die doch weg, Silikon auf die China Walls und fertich. Gruß Ralf Wie recht Du hast... - wollte unbedingt die VP drin haben, ist aber ein totgeborener Versuch mit den billigen Na...

Hi Pite, habe eine alte Zündkerze entkernt und ein M10 Innengewinde geschnitten, dann lange Schraube rein und gekontert. Die Vorderseite etwas abgerundet um den Kolben zu schonen. Zündkerze erster Zylinder rausgedreht und den Motor manuell nicht ganz auf den geschätzten Zünd OT gedreht (vorher Batte...

Ok, hat wohl nix mit der Cam zu tun..., Balancer ist neu - keine 500 km.

Gruss, Jürgen

Weiter gehts, habe nach der erneuten Grundreinigung erstmal ein paar Positionen der Valley und des Intakes nachgemessen und trocken eingebaut. Das IM kann man mit eingetzten Schrauben aber noch nicht festgezogen um bis zu 2 mm nach vorne und nach hinten schieben, das hat zur Folge das die China wall...

Langsam bin ich am Ende... - schon wieder nix, ich kann doch nicht so blöde sein es nicht hinzukriegen... Vakuum 0 beim letzten Versuch. Habe auch kein Vakuum wenn ich den Motor ohne Zündung und nur mit den Anlasser drehe, da sollte doch mindestens ein bisschen Vakuum sein um den Sprit anzusaugen - ...