Suche komplettes C4 Getriebe für meinen 1967 Ford Mustang mit einem 289cui Motor, am besten schon überholt und gerne inkl. Wandler.
Falls jemand was hat oder wen kennt bitte melden.
Danke
Danke schonmal für deine Antwort 🫡 Wieso genau sollte der Kopf um die dicke des Sechskantes gefräst werden, da wird ja dann die Höhe des Stehbolzens noch geringer. Und in wie fern nimmt das Einfluss auf den Ventiltrieb, sollte sich ohne fräßen auch alles ausgehn 🤔 Wäre eh weniger Aufwand für mich nu...
Servus Mustang Freunde 😁 Bin gerade dabei meinen Motor zu komplettieren und da viel mir ein defektes/nicht vorhandenes Gewinde an einem Kipphebelbolzen auf. Es handelt sich um gepresste Kipphebelbolzen bei einem originalen Guss Zylinderkopf von meinem überholtem 289cui Motor. Ich würde jetzt alle ge...
Die Kolbenringe wurden nicht vertauscht. Wie oben schon berichtigt ist am 2.Ring die "Top" Markierung nur dafür, dass er richtig rum eingebaut wird. Ich habe heute Summit Racing kontaktiert, laut deren Technik Abteilung ist alles zwischen 0,020 - 0,030 noch "normal". Jedoch könne...
Hallo Michael, Bei den Kolben war leider nichts zum Maß dabei. Habe die Ringe direkt aus der nummerierten Verpackung genommen, und der 2. Ring ist mit "Top" gekennzeichnet weil der ja eine Abschrägung hat. Ja zu wenig ist schlecht aber wieviel zuviel ist dann zuviel ? :? Ich werde mal die ...
Danke schonmal für die Antwort :) Hauptlager und Pleullager sind auf 0.02" Übermaß. In der Anleitung finde ich da leider keine Werte und bei den Kolben/Ringen war auch nichts brauchbares dabei. Muss sonst den Hersteller direkt anschreiben. Dachte hier kann jemand was aus eigener Erfahrung dazu ...
Servus Leute, Ich bin gerade dabei meinen 289cui nach der Überholung vom Motorbauer zusammenzubauen. Es wurden die Zylinder auf .03 Übermaß gebohrt, die Kurbelwelle geschliffen poliert, Hauptlager und Köpfe überholt. Vorm zusammenbauen bin ich dabei nochmal alles nachzumessen, mit den Hauptlagern an...