M U S T A N G - I N S I D E

Das sind Anzeichen von einem zu hohem Blow By, d.h. die Verbrennungsgase werden an den Kolbenringen vorbei in das Kurbelgehäuse gedrückt. Der Blow By ist irgendwann so stark, dass das PCV System nicht mehr in der Lage ist die Dämpfe abzusaugen und der Verbrennung zuzuführen. Auch ohne die Bleche so...

Hmmmm... Es interessiert herzlich wenig, wie es in dem kleinen, aufgesetztem Deckel aussieht! Interessant ist, wie es in dem Loch vom VENTILdeckel aussieht: Wenn Du da reinkuckst, kannst Du die Kipphebel sehen, oder ist da ein (Abschirm)Blech davor? Gruss Theo Da ist ein Abschirmblech davor. Ich gl...

Also in dem Deckel auf der Fahrerseite ist nix drin. Ein schräges Blech vor dem Loch und von unten Löcher. Gewebe oder ähnliches Filtermaterial nicht. Auf der BFS habe ich ein Ventil mit Kugel dein die klappert. Wenn ich den Schlauch abziehe, dann ist ein großer Unterdruck vom Vergaser und der Motor...

Wenn es da raustropft, ist etwas verstopft oder es bläst an den Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse. Da bringt auch der geschlossene Kreislauf keine Langzeit-Lösung. Wie schon oben gesagt, mal schauen, ob unterhalb des Ölstutzens ein Abdeckblech ist oder der Blick auf die Kipphebel frei ist. a) PCV Ven...

Ich sehe gerade in der Spiegelung, Dein Cap hat unten Löcher. Alles was an Ölnebel im Cap "kondensiert", tropft da früher oder später sicher raus. Ich bin zuversichtlich, dass allein der Tausch des Cap gegen das verlinkte Modell Abhilfe gegen das Tropfen bringt - auch wenn Du das System d...

So, nun hier mal ein paar Bilder vom Ist-Zustand. Beim Abnehmen des Luftfiltergehäuses habe ich gesehen, das dort schon mal ein Loch gebohrt wurde. :?: Nun denke ich, das ich einen Aufsatz wie diesen für den Ventildeckel brauche: https://stang-parts.de/de/motor/3911-oeldeckel-chrom-gesteckt-push-on-...

Alle Californien Autos hatten das PCV System. Frühe 260er hatten das sogenannte Road-Draft-System, was nichts anderes heißt, daß das Kurbelwellengehäuse über die Ansaugbrücke auf die Straße entlüftet wurde... mit dem in der Luft enthaltenen Ölen. Ich gehe laut deine Beschreibung davon aus, dass du ...

Bei meinem 289 kommt bei der Fahrt immer wenig Öl aus dem Öldeckel. Warum? Ist zu viel Öl im Motor? Ich habe geschaut und es ist etwas mehr als in der Mitte von der Anzeige. Bei Versuch darüber Infos zu finden bin ich auf das PCV System gestolpert. Bei meinem 64 1/2 gibt es das noch nicht im Standar...

Ich möchte die Suche nach dem Kabel auflösen, da ich es gefunden habe. Das kleine runde Teil auf dem das Kabel angesteckt ist wird hinten auf den eingebauten Zigarettenanzünder geschraubt und dort dann das Kabel angesteckt. Ich vermute ein Vorwiderstand das die Sicherung nicht fliegt, wenn man den A...

Hi, vermutlich ist das der Fehler, warum dein Motor direkt nach dem Starten wieder ausgeht. Das runde Teil sitzt normalerweise von hinten im Elektrikteil des Zündschlosses bzw. Zündschalters und sorgt dafür, das die Zündspule nach dem Starten weiter mit Strom versorgt wird. Versuch es zu reparieren...