M U S T A N G - I N S I D E

Das ist doch fast Neuzustand :lol: - Max. durchhohnen - evtl. Ringe erneuern und zusammenbauen. Die Kompressionswerte sind absolut ausreichend für einen Daily driver....wenn Du dann noch überholte Köpf einbaust, kannst Du noch laaaaange fahren. Hinweis: Orientierung der Kopfdichtung beachten - FRONT...

Hi Phillip, herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Gefährt! Weitere Bilder und Hintergrundinformationen sind immer gerne gesehen!!! Hinter dem Forum steht der FMCoG (First Mustang Club of Germany). Als Mitglied im FMCOG wird man Teil einer starken Gemeinschaft von Mustang-Enthusiasten, profitiert...

Die Frage ist, was Du von Deinem Motor erwartest. Die Small Block sind gutmütig und laufen (fast) immer - auch mit Makeln in den Laufbahnen. Wenn Du den Block aufarbeiten (buchsen) möchtest, wird es in D schnell seht teuer und die Wirtschaftlichkeit ist in Frage gestellt. Buchsen bietet z.B. Wildlif...

Du hast anscheinend 3 "komische" Graukittel erwischt. Bei Stahlfelgen wird die Rad-/ Reifenkombination eingetragen. Ein Gutachten bzgl. der Tragfähigkeit ist normalerweise nicht notwendig. Die Freigängigkeit ist bei dieser Größe beim 69er allemal gegeben. Ich hoffe ein Brief (Zulassungsbes...

.... Deshalb betrachten wir das Gesamtergebnis und die tolle Arbeit und nicht, was evtl. ein Graukittel sagen könnte. Euer Moderatorenteam :idea: @ Jannik: Danke für Deine Antwort per PN - Weitere Informationen dann wahrscheinlich in einer der nächsten Ausgaben der Clubnews!!! :D Ich melde mich!

Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem Gefährt! Bilder und Hintergrundinformationen sind immer gerne gesehen!!! Das Forum wird vom FMCoG (FIRST MUSTANG CLUB OF GERMANY) betrieben. Es gibt die Möglichkeit in den Club einzutreten und u.a. an dem deutschlandweiten Treffen teilzunehmen, die Clubnews ...

Ich schiebe diesen Thread nochmal nach oben – die nächsten Clubnews möchten schließlich wieder mit Leben gefüllt werden! 😊 Daher sind wir erneut auf der Suche nach helfenden Händen :!: , spannenden Geschichten, Fotos von Ausfahrten, Werkstattberichten oder allem, was unsere Mustang-Community bewegt....

Wenn Du am Unterdruckschlauch zum Verteiler saugst, sollte sich die Grundplatte im Verteiler bewegen. Dein Werkstattmeister sollte das aber sicher prüfen können. Beim Motorlauf mit erhöhter Drehzahl sollte die dyn. Zündverstellung auf ca. 36 - 40° steigen. Das wird mit der Zündzeitpunktpistole gemes...

Kannst Du auf N starten? Evtl. Ein Problem am Neutral Safety Switch? Was allerdings nicht erklärt, warum alles stromlos ist.

Ist der alter Vergaser noch verfügbar? Oft liegt es bei einem schlechten Motorlauf nicht unbedingt am Vergaser. Der Autolite ist auch schnell und einfach zu überholen. Warum wurde der neue Vergaser eingebaut? Welche Probleme gab es? Hast Du nun ein identisches Verhalten wie vorher? Wie gesagt, die Q...