M U S T A N G - I N S I D E

Schönes Video Patrick. Wie immer sehr anschaulich erklärt - hätte ich so etwas mal vor 30 Jahren gehabt
Beim Primern kann auch schon ein mech. Öldrucksensor angeschlossen werden - gibt es in den gängigen Auktionshäusern für ca. 20€ im typischen Kunststoffkoffer.

Weber hat früher für Edelbrock produziert - ob es immer noch so ist, weiß ich nicht. Weber gehört zu Magneti Marelli. Das ursprüngliche Design stammt von Carter und wurde von Edelbrock erworben und weiterentwickelt.

+1

Wahrscheinlich hat sich der Wagen schon bei Dir im Kopf festgesetzt. Nimm evtl. Abstand davon und besichtigen auch mal andere Fahrzeuge un einen Vergleich zu haben.

Dann stimmt etwas nicht. Entweder sind die Riemenscheiben nicht passend oder eine andere Bastelei führt zu dem Ergebnis.
So sollte es sein:


Eine Vorstellung Deinerseits ist gerne willkommen....

So sieht es neu bezogen aus - habe mit Pattex universal Sprühkleber gearbeitet.

Ich habe Pattex Sprühkleber verwendet, um die Seitenteile zu beziehen. In Deinem Fall würde aber auch eine normale Tube Pattex o.ä. helfen.

da hat jemand den Verteiler 1-2 Zähne falsch eingesteckt. Dadurch musste auch das Zündkabel von Zylinder 1 versetzt werden, um den ZZP richtig einstellen zu können (ist keine Seltenheit.... :? ). Du kannst den Zünd OT mit dem Daumen fühlen, wenn Du die Kerzenbohrung richtig abdeckst - oder ein Stück...

Du hast eine Riemenscheibe mit 3 Rillen verbaut. Die kannst Du nur komplett demontieren und falls erforderlich mit einer anderen Riemenscheibe mit 1 Rille ersetzen. Technisch ist es egal. Warum kannst Du den Motor nicht drehen? Eine passende Stecknuss mit entsprechender Verlängerung - dann geht das ...

Dazu gibt es keine Drehmomentangabe - einfach festschrauben....

Zum Gebrauchtkauf kannst Du mal die Suche benutzen und Dich danach ca. 1 Woche einschließen und Dich in die Eigenheiten einlesen.
Im allgemeinen gilt es eine gute Basis zu finden. Nicht unbedingt auf spezielle Farben oder Ausstattungen fokussieren.