M U S T A N G - I N S I D E

So sieht es neu bezogen aus - habe mit Pattex universal Sprühkleber gearbeitet.

Ich habe Pattex Sprühkleber verwendet, um die Seitenteile zu beziehen. In Deinem Fall würde aber auch eine normale Tube Pattex o.ä. helfen.

da hat jemand den Verteiler 1-2 Zähne falsch eingesteckt. Dadurch musste auch das Zündkabel von Zylinder 1 versetzt werden, um den ZZP richtig einstellen zu können (ist keine Seltenheit.... :? ). Du kannst den Zünd OT mit dem Daumen fühlen, wenn Du die Kerzenbohrung richtig abdeckst - oder ein Stück...

Du hast eine Riemenscheibe mit 3 Rillen verbaut. Die kannst Du nur komplett demontieren und falls erforderlich mit einer anderen Riemenscheibe mit 1 Rille ersetzen. Technisch ist es egal. Warum kannst Du den Motor nicht drehen? Eine passende Stecknuss mit entsprechender Verlängerung - dann geht das ...

Dazu gibt es keine Drehmomentangabe - einfach festschrauben....

Zum Gebrauchtkauf kannst Du mal die Suche benutzen und Dich danach ca. 1 Woche einschließen und Dich in die Eigenheiten einlesen.
Im allgemeinen gilt es eine gute Basis zu finden. Nicht unbedingt auf spezielle Farben oder Ausstattungen fokussieren.

Abudi (canadian_red_maple_leaf) ist der Diff - Professor hier. Er bietet u.a. Überholung an oder Umbauten an.

DukeLC4 hat geschrieben: ↑Mo 6. Mai 2024, 13:36
Vielen Dank,
genau so etwas hatte ich gesucht.

Gruß
Patrick

Ich auch..... - da schaut man mal kurz nicht rein und verpasst so etwas.....

Die Lösung wäre herauszufinden warum die Räder schleifen. War das schon immer so? Neue Rad Reifenkombination mit falscher ET? Blattfedern müde?....

Aber dafür hat die o.g. Firma doch einen Gutschein Code (20%) verteilt - damit relativieren sich die Preise wieder....
Ein Schelm wer Böses dabei denkt...

Aber am Ende ist es die normale Marktwirtschaft mit Angebot und Nachfrage