M U S T A N G - I N S I D E

Ich schließe mich dem an - vielen lieben Dank @Wolfgang und Jan! Ich bin zwar die vergangenen Jahre zeitlich nur noch selten dazu gekommen, mich dem Oldtimer-Hobby (und damit indirekt dem Forum) zu widmen, aber mir ist der angenehme Umgang hier immer wieder im Vergleich zu anderen Internetforen posi...

Hallo Wolfgang, Danke - ich dachte, ich versuche es plausibel zu bebildern, sollte jemand anderes einmal auf ein ähnliches Problem stoßen ;) noch ein kurzer Nachtrag zur Blinkerhebelrückstellung: Vor lauter Vorfreude auf die ausgiebige Probefahrt habe ich beim Zusammenbau nicht daran gedacht, auf di...

Hallo zusammen, hier also wie besprochen noch die restlichen Bilder von gestern. Es folgte am Nachmittag noch eine dreistündige "Probefahrt" als langersehnter Saisonauftakt ohne Probleme... @Marc: Nach über 13 Jahren mit dem Mustang sind meine Erwartungen an den Aftermarket sehr niedrig. J...

Gefunden! und hier live aus der Garage der Übeltäter... man kann bei einem 600$ Repro Lenkrad von "National-Fahr den Mustang auf einem Trailer durchs Land-Depot" ja nicht erwarten, dass sie auf das einfachste im kritischen Teil des Stromkreises kommen: Die zwei Schleifringe der Hupe gegen ...

Danke Dir für das Heraussuchen der Bilder, Wolfgang!

Ich werde jetzt zur Garage fahren und Stück für Stück die einzelnen Punkte durchgehen - inklusive Test mit dem alten Lenkrad




Grüße

Benjamin

Danke, dann ist die Hülse eindeutig vom Grant - den Hinweis mit einem separaten Schalter irgendwo am/unter Armaturenbrett habe ich schon öfters mal gehört... das Thema Hupe ist ja immer mal Thema beim "Benzintalk". Ich versuch's mal zunächst noch in der Originalversion zum Laufen zu bekomm...

Gut, dann scheint die Hülse wohl ein unfreiwilliges Überbleibsel vom Grant-Adapter zu sein... Ich habe mal bei den gängigen Teilehändlern durchgeschaut und lediglich eine "steering column spring" gefunden, die meist (nicht bei allen Anbietern) nur für 64-67er Mustangs verkauft wird. Teilen...

Guten Abend, So im Vergleich fallen mir ein paar Dinge auf, die aber den Wechseln der Lenkräder geschuldet sein kann: Auf dem Rückstell-Auslöser (weisse Plastik-Nocke) fehlt der Pin, der in den Schlitz greift am Lenkrad, damit sie sich überhaupt dreht. Funktioniert denn die Rückstellung? Das sieht a...

Danke Euch (und Danke an Wolfgang fürs Verschieben ins korrekte Unterforum! ;) ) Abkleben kommt auf meine To-Do-Liste, sowie ein Test mit dem alten Lenkrad und ein Ausmessen der entscheidenden Tiefen und Abstände zwischen neuem und alten Lenkrad. Habe nochmals im E-Mail-Archiv nachgeschaut: Lenkrad ...

Hallo Marino Danke für Deine Antwort. Das Kontaktfett ist nichtleitend und nur für die Reibminderung der Metall-auf-Metall-Flächen eingesetzt. Permatex® Dielectric Tune-Up Grease Ich habe davon nur einen winzigen Tupfer auf die Schleifkontakte aufgetragen, sodass es zu keiner Anhäufung oder ähnliche...