M U S T A N G - I N S I D E

Hi Kate,
herzlich willkommen hier auf dem Altponyhof.
Schöne Farbe,sieht man nicht oft.Hast du das Hottehüh hier gekauft oder drüben?
Gruß und

Hi Marco,
das Treffen des FoMoCo-Forums wäre vielleich auch was für dich.
Sind auf jeden Fall auch einige User aus dem "Mustang-Inside" dort.
Ich war auch schon dort.Schönes Treffen und gute Location
https://fomoco-nationals.de
Wie weit wäre denn deine Anreise dorthin?
Gruß und

Die Leitungen müssen schon weg. Die Sprache im Themenstart war von Kühlerausbau,was im Regelfall nicht sein muss. Wenn du den Kühlkreislauf inkl.Heizung schön leer bekommst,würde ich von ca.12-14l ausgehen. Die Mischung würde ich schon auf -25° einstellen. Und das vom Michael empfohlene verwenden: h...

Hi Fabian, die beiden Leitungen sind Vor und Rücklauf vom Automatikgetriebe zum Getriebeölkühler. Die Leitungen kannst du ohne Bedenken abschrauben,da läuft nichts raus. 2-3 Tropfen,das wars dann. Wenn die Kühlflüssigkeit optisch noch gut aussieht,würde ich diese wieder einfüllen. Wenn das nach drec...

HomerJay hat geschrieben: ↑Fr 8. Mär 2024, 15:47 oder man lässt es einfach wie es ist und auch damals war.

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Gruß und

Hi Frank,
warum willst du deine Blattfedern einölen?
Gruß und

Sehr schön,alles richtig gemacht!!
Gruß und

Hi Marco,
das was der Patrick sagt hat schon Hand und Fuss.Ne laute Anlage kann schnell nerven.
Was den Klang sehr verändert ist der Umbau von H-Pipe auf 2 durchgehende Rohre,dann hast du das perfekte blubbern für das die amerikanischen V8 so berühmt sind
Gruß und

Hi Marco,
danke für die Vorstellung und willkommen hier bei den Alteisenfetischisten.
Hast du das Pony hier gekauft oder importiert? Von Privat oder Händler?
Und ja,hier bist du besser aufgehoben als im 6er Forum
Gruß und

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Wenn ich mir alleine die Benzin und Getriebeölleitungen so anschaue,ist es enorm was für den Wagen aufgerufen wird
Und ja die Verstärkungsplatte wird wohl fehlen.
Gruß und