M U S T A N G - I N S I D E

Hast du dir den Polen Mach1 angeschaut?

Hilft das?

https://www.ebay.com/p/1550944457

Ist halt ein GT. Seltener als ein Mach 1. Wertiger? Gute Frage... Macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck. Preis sehe ich etwas hoch angesetzt... Muss man live sehen... Auf den gehören aber auch keine Streifen :D Mir wäre die Ausstattung zu langweilig, muss aber jeder für sich selbst wissen.

mem hat geschrieben: ↑Di 2. Mai 2023, 22:12

Hugo89 hat geschrieben: ↑Di 2. Mai 2023, 22:11 Bei den Streifen auf jeden Fall. Ich muss bald mal ein Gutachten machen, bin gespannt was da raus kommt.

Streifen???

Motorhaube, Dach, Kofferraumdeckel?

Bei den Streifen auf jeden Fall. Ich muss bald mal ein Gutachten machen, bin gespannt was da raus kommt.

Michael, schraub das Ding doch gleich zusammen

F Code und Boss... und Cabrio. Den Händler müsste man wegen Irreführung anzeigen.

mem hat geschrieben: ↑Do 27. Apr 2023, 21:24 ....wenn mich nicht alles täuscht, hat shelby doch beim 351 auch auf Holley zurückgegriffen, oder??

Den 351W gab es ja erstmals im 69er Shelby. Technisch war das ein M Code mit einem 470 CFM four-barrel Autolite.

Beim 428er hat man auf einen Holley 4150 zurück gegriffen.

Wie hast Du den Drehzahlmesser angeschlossen? Es scheint mir, als wäre es ein Produkt von Rocketman (https://www.rccinnovations.com/index.php?show=menu-mustang-all) - die sollten eigentlich mit der Pertronix laufen. Das müsste der sein. Mein DZM wurde auch von ihm umgebaut und ich hatte am Anfang P...

Was macht den dein Drehzahlmesser? Was für eine Zündspule hast du verbaut?

Fairerweise muss ich dazusagen das 3 mustangs auf einem Kennzeichen sind. Der versicherungsbetrag bezieht sichnimmer auf den stärksten von der ps zahl. Also 2 Kennzeichen für 6 autos. In Österreich sind das die wechselkennzeichen…das ist der einzige Vorteil. Dann werden in Ösiland die „Reichen“ wie...