M U S T A N G - I N S I D E

....ich will dir deinen Traum nicht zerstören.... aber das was du möchtest und das was du investieren möchtest, liegt doch ein wenig auseinander.... Deinen Vorstellungen entsprechend würde ein brauchbarer Fastback m.E. so ab 40k -45k anfangen.... ein Coupé mit viel Glück zu deiner Preisvorstellung e...

Wohl kaum, da bis Ende August ja bereits alle Großveranstaltungen verboten sind.....

.... meiner ist geklebt + Stift.... sieht so alt und vergilbt aus, das ich fast davon überzeugt bin, das es noch original ist..... 641/2....

Nein.... ich bin überzeugt das die auch im Werk manuell gearbeitet haben.... maximal ne Zange mit der die Löcher "gestanzt" wurden .... Klammern rein und mit ner passenden Zange die Laschen umgebogen.... irgendein Zulieferer hat die wahrscheinlich bereits fertig angeliefert....

Oh schade, meiner is rot von innen..... und du müsstest, trotz rot deine 40 2x investieren.....

Das was du obenrum abgekratzt hast, ist dein Antidröhn, seinerzeit noch mit Pistole und als UBS aufgespritzt.... das solltest du nach Möglichkeit auch wieder drauf machen....

....da ist doch auch gar kein Rost....?...oder...?

Ergänzung: - Phosphorsäure sollte nicht in die Zwischenräume laufen, - Nicht höher als 20% dosiert sein - Und gründlich nachgewaschen werden.... Die Einwirkzeit ist "von bis" und muss von Fall zu Fall neu ausprobiert werden... Wer es noch besser möchte gibt noch ein paar Prozent Zinkoxid h...

Rostumwandler sollte man grundsätzlich als 'Notlösung' sehen. Alles was man an Rost entfernen kann sollte immer restlos und komplett entfernt werden.... zur Not Bleche austrennen, strahlen, reparieren und wieder einbauen.... ist viel öfter möglich als man manchmal glaubt..... vor allem sieht man dan...

Danke Euch. Ich habe mir jetzt erst einmal Rostumwandler geholt, von Nigrin. Auf die Schnelle fand ich nichts. Aber das geht ja bestimmt auch. Dann wurde mit von einem Lackierer empfohlen, als Grundierung Zink Spray zu nutzen. Darauf kann dann der Lack gesprüht werden. Ich habe mir hier meine Farbe...

:o :o .... also ich habe die Klammern genommen die bei den neuen Gummis dabei waren und mit 2mm vorgebohrt.... ordentlich grundiert und lackiert und fettisch.... "durchs Blech tackern" hab ich echt noch nie gehört.... zumindest nicht in der Restauration.... In den meisten Fällen kannst du ...