M U S T A N G - I N S I D E

Na ja - kommt halt vor, auch wenn ich es auch für eine grosse Sauerei im Zeitalter der fast unbegrenzten Erreichbarkeit (Handy) halte. Ich habe 1,5 Jahre nach einem Cabrio gesucht. Vor ca. 6 Wochen habe ich zufällig einen Erstkontakt aus unserem Urlaub zu dem Verkäufer gehabt. Er hat den Wagen "...

Cool - vielen Dank. Diese Info habe ich gesucht. Werde ich demnächst mal ausprobieren.
Gruß, Christoph

Die Info reicht mir schon..... der Verbrauch ist mir eigentlich auch egal, aber wenn der Vergaser technisch besser eingestellt und angepasst werden kann, möchte ich es auch tun. Geht mir nur um den Grundsatz.
P.S. Sally habe ich doch in Köln stehen sehen - oder?

Hallo Urmel,

hast Du zufällig eine Info welche Düsen/ Nadeln/ Federn Du verbaut hast? Wahrscheinlich ist er von Grund auf zu fett abgestimmt. Er wurde 2006 in das Fahrzeug eingebaut und seit dem ist die Kiste vielleicht 6000 KM gelaufen.....

Gruß, Christoph

hallo zusammen, auf meinem "Neuen" (siehe http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=41&t=14103) habe ich einen Ede 1405 (600 cfm) inkl. Performer Ansaugspinne auf dem 289er verbaut. Nach meinen Informationen eigentlich zu groß für den kleinen Motor :oops: . Der Verbrauch liegt z. Zt...

Nochmal.... liegt an Leitung 9 (grün/orange) eine Spannung beim Blinken an?

Hallo Werner,
Ist vorne alles o.k.? Funktioniert die Blinkkontrolleuchte? Gibt das Blinkrelais ein Signal? Könnte der Mechanismus in der Lenksäule oder Kabelbruch/ schlechter Kontakt sein. Hast Du ein Multimeter zur Verfügung?
Gruß, Torf/ Christoph

@ Sky - Original war Tahoe Turquoise. Seit 1998 hat er den Ford Farbcode PN 6464 Aquamarine Frost - ist minimal dunkler.... aber nicht verraten

Hallo Ihr, nach einer längeren Suche und täglichem Lesen hier und in anderen Foren haben wir unseren Mustang gefunden. Bei der Vorstellung (http://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=41&t=7238) bin ich zwar noch von anderen Kaufpreisen ausgegangen - aber nun passt es . Wir haben einen 66er Con...

Hallo Ihr, habe mir heute mal wieder einen 66er conv. angeschaut (289 mit Edelbrock Vergaser/ Ansaugspinne). Der Motor läuft gut, jedoch sank die Drehzahl bei der Probefahrt in den Fahrstufen teilwiese ab. Auf P wieder alles normal. Ist es als grvierendes Problem einzustufen? Konnte es an den Vakuum...