M U S T A N G - I N S I D E

....grad mal nach nem Foto im Netz geschaut: Kontakt.jpg Eingekreist ist das, was ich für die beiden Kontakte gehalten habe Die beiden Kontakte liegt auf dem selben Schleifring am Lenkrad. Du musst eine der beiden Kontakte auf die Kontaktzunge oben mittig am Lenkrad brücken, die auf dem Bild senkre...

Hi Ronny, 1l auf 1000 km ist für unsere alten Motoren nicht bedenklich, da Du darunter liegst. sehe ich keinen Grund zur Beunruhigung. Ich würde trotzdem bei nächster Gelegenheit eine Kompressionsprüfung machen, dann weißt Du mehr. Wenn ich wetten müsste, würde ich zuerst auf Ansaugspinnendichtung,...

Hallo Andreas,
ohne Licht, Radio, Gebläse...kannst Du locker 40km auf der Batterie fahren.
Lade sie halt vorher voll, Auto anmachen und losfahren.

Gruß
Patrick

Ergänzen und weiterfahren Mfg abudi Hallo Abudi, dazu eine Frage... Wenn das Öl schon so eine zähflüssige, schwarze Pampe ist, trotzdem mit frischem Öl ergänzen, oder lieber doch ablassen und neu befüllen? Wenn das Diff nicht zeitnah überholt werden soll, schraube es raus, säubere das Gehäuse und f...

Ich würde das jetzt nicht mal eben den Vergaser tauschen. Auch ein 1405 braucht auf einem 289/302 beim cruisen keine 20L. Ja vielleicht 1-2 Liter mehr wie ein 500cfm, aber nicht die Welt. Der Vergaser braucht dringend eine Reinigung und einen Dichtsatz. Das Auto hat einfach 20 Jahre Wartungsstau und...

ROL hat geschrieben: ↑So 24. Mär 2024, 17:43 Hallo Patrik, hast du eventuell ein Foto von den Bremsankerplatten zur Identifizierung?

https://secure.cougarpartscatalog.com/c9oz-2211-b.html

ROL hat geschrieben: ↑So 24. Mär 2024, 17:22 Kann es zu Problemen bei der Montage kommen, wenn ich eine 2 Zoll Bremstrommel auf eine Achse montiere, wo vorher eine 1,75 breite Bremstrommel montiert war?

Ja, die 2" Bremse hat anderen Ankerplatten, Backing Plates.
Die musst du auch tauschen.

Gruß
Patrick

Viel wichtiger ist die Schrauben nach dem ersten und zweiten warmlaufen nochmal nachzuziehen.
Sonst bleibt das ganze nicht dauerhaft dicht.

Ja man kann einen Kolben ziehen wenn der Motor eingebaut ist. Idler Arm abschrauben, der Querträger unter dem Motor weg und Ölwanne abschrauben. Dann von oben den Zündverteiler raus, Ansaugbrücke runter und Zylinderkopf runter. Dann kommst Du an den Kolben. Den Zündzeitpunkt und auch die Grundeinste...

Hallo PAtrick, ja der Zylinder verbrennt ganz klar ordentlich Öl. Die anderen Kerzen sind ordentlich. Mit dem heutigen Sprit sind die Kerzen eher weißlich statt rehbraun. danke für Deine Expertise. Ich nehme an, ich ärgere damit nicht nur die Umwelt und erfreue den Ölhändler, sondern versaue mir mi...