Danke für die aufmunternden Worte
Gestern habe ich mal nicht geschraubt - habe nur 10 Reifen beim Reifendienst meines Vertrauens montieren und wuchten lassen.
Leute haben ganz schön doof geschaut, Spikes sind den meisten nicht mehr bekannt...
Auch meine Winterreifen sehen doch anders aus, als das was man hier in Mitteleuropa normal hat..
Winterreifen:
Spikes:
Heute morgen ist Packen und einräumen angesagt.
Und heute nachmittag Eichen der beiden Reifentypen.
Monte kann kommen...
mfg
Michael
Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
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Re: Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
- sally67
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Re: Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
Hi Michael,68GT500 hat geschrieben:Danke für die aufmunternden Worte
Gestern habe ich mal nicht geschraubt - habe nur 10 Reifen beim Reifendienst meines Vertrauens montieren und wuchten lassen.
Leute haben ganz schön doof geschaut, Spikes sind den meisten nicht mehr bekannt...
Auch meine Winterreifen sehen doch anders aus, als das was man hier in Mitteleuropa normal hat..
Winterreifen:
Spikes:
Heute morgen ist Packen und einräumen angesagt.
Und heute nachmittag Eichen der beiden Reifentypen.
Monte kann kommen...
mfg
Michael
was ist mit Eichen der Reifen gemeint und was wird da gemacht
Gruß und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im
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Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
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Re: Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
Hallo Martin,
wir haben im Auto einen ganz präzisen Wegstreckenzähler.
Da jeder Reifen einen etwas anderen Umfang hat, muss man für jeden Reifen eine Eichung durchführen.
Da wir ja "regelmäßig" fahren müssen ist jede Abweichung mit Strafpunkten verbunden.
Wir versuchen unter 2 Promille (nein nicht Alkohol im Blut!) Abweichung zu bleiben.
Wir haben so was:
und so was:
im Auto.
mfg
Michael
wir haben im Auto einen ganz präzisen Wegstreckenzähler.
Da jeder Reifen einen etwas anderen Umfang hat, muss man für jeden Reifen eine Eichung durchführen.
Da wir ja "regelmäßig" fahren müssen ist jede Abweichung mit Strafpunkten verbunden.
Wir versuchen unter 2 Promille (nein nicht Alkohol im Blut!) Abweichung zu bleiben.
Wir haben so was:
und so was:
im Auto.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
- sally67
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Re: Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
Hi Michael,
Danke für die Info.
Eieiei,was ihr für ein Aufwand treibt,ist nicht zu fassen . Respekt!
Da wünsche ich euch viel Erfolg und kommt wieder heil nach Hause!
Gruß und
Danke für die Info.
Eieiei,was ihr für ein Aufwand treibt,ist nicht zu fassen . Respekt!
Da wünsche ich euch viel Erfolg und kommt wieder heil nach Hause!
Gruß und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.
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Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
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Re: Rallye Montecarlo - muss jetzt doch noch schrauben
sally67 hat geschrieben:Hi Michael,
Danke für die Info.
Eieiei,was ihr für ein Aufwand treibt,ist nicht zu fassen . Respekt!
Da wünsche ich euch viel Erfolg und kommt wieder heil nach Hause!
Gruß und
Naja ohne einen Tripmaster kannst du ganz vorne nicht mit fahren. Und das hat Michael sicher vor.
Bei so kleinen Rallyes als Touristen fahrten geht es noch etwas aber wird teilweise schwierig oder ungenau.
Weltrekordhalter Lommel 2019 Auto 589
Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet,
der letzte Unterbrecher verschmort und
der letzte Gaszug gerissen ist, werdet ihr merken,
dass man Elektronik nicht reparieren kann!
Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet,
der letzte Unterbrecher verschmort und
der letzte Gaszug gerissen ist, werdet ihr merken,
dass man Elektronik nicht reparieren kann!