Zündspule Yellow Top

[v-twin]

Nachdem an meinem Mach I Survivor im Leerlauf bei Betriebstemperatur leichte Aussetzer zu spüren waren dachte ich mir es würde nach 54 Jahren Dienst der Originalspule nichts schaden diese auszutauschen.
Gesagt getan neue Ersatzspule yellow top hatte ich im Schrank.
Eingebaut das Aussetzen war weg.
Nächster Tag wollte ich eine Runde fahren. Nach 3 Kilometern das Aus
ADAC war nach 5 Minuten da. Durchgemessen Spule war tot.
Abgeschleppt und zuhause eine alte Bosch Blau eingebaut und gleich 50 km gefahren. Schnurrt wie ein Kätzchen.
Soviel zum Thema Repro.

[Buiaka]

Erging mir genauso. Zum Glück hatte ich das Ruckeln beim Fahren gleich ein paar hundert Meter von der Garage und konnte somit noch heimfahren.
Da ich sehr auf den Original Look wert lege, habe ich mir dann eine originale NOS yellow top Spule gekauft. Seitdem auch keine Probleme mehr gehabt.

Grüße

[68GT500]

Bei mir werkeln ausschließlich originale Yellow Top Zündspulen,

selbst nach bald 60 Jahren völlig problemlos.

Ja, die ersten YT Repros waren von gräuslicher Qualität

Angeblich gibt es jetzt welche, die gut sein sollen - Quelle - so wie für die meisten guten Repro Teilen --> Virginia Classic Mustang : https://www.virginiaclassicmustang.com/ ... P1184.aspx

mfg

Michael

[mem]

Bei mir werkeln ausschließlich originale Yellow Top Zündspulen,

selbst nach bald 60 Jahren völlig problemlos.

Ja, die ersten YT Repros waren von gräuslicher Qualität

Angeblich gibt es jetzt welche, die gut sein sollen - Quelle - so wie für die meisten guten Repro Teilen --> Virginia Classic Mustang : https://www.virginiaclassicmustang.com/ ... P1184.aspx

mfg

Michael

Genau da hab ich meine gekauft, kaufe da meist die 64 1/2er Sachen, die es bei anderen Lieferanten oft nicht gibt.
Die Spule leistet seit 4 Jahren ohne Probleme ihren Dienst..... die originale hatte ich nach 55 Jahren nur vorsorglich getauscht, die fährt aber immer noch mit....