Lichtmaschine mit wieviel AMP

[strecki]

Hallo ihr lieben Mustang Freunde,

Leider artet mein im März gekauftes Schnäpchen sich zum Geldfresser aus, aber bin ja selbst schuld, hätte ich mir ja denken können. Denn jetzt hat sich noch die Lichtmaschine verabschiedet!
So nun zu meiner Frage.
Habe gerade geguckt wo eine lieferbar ist, und da bin ich über die verschiedenen Amp zahlen gestolpert! Wieviel braucht man dann? Reichen 60 Amp oder doch lieber 65 Amp oder ist es total egal?
Habe auf meiner geschaut, aber nichts gefunden was auskunft gibt.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg

René

[mustang88gt]

Hallo René.

Wenn Du in Deinem Profil unter "Fuhrpark" eingibst welches Pony Du hast (Jahrgang, Motor, Form) dann kommt sicher von den Profis hier eine gute Antwort zu Deiner Frage.

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

[strecki]

Ja Danke für den Tip. Habe ich gleich erledigt.

[Harry1003]

Hallo,
wenn dir eine 38A reicht
Die hätte ich noch im Keller liegen.
Sie hatte im Standgas zu wenig Strom für meinen 69er (351W).

Gruß
Harry

[Billy the Kid]

Ich hätte noch eine gute gebrauchte zum verkauf

[strecki]

Danke für die Angebote, aber ich würde doch lieber eine neue nehmen. Aber wieviel Amp sind den notwendig? Oder kann man mit einer 60 amp nichts falschmachen?

Mfg

René

[PeterM]

Moin Rene,

kann Dein Wunsch ein Neuteil zu verbauen gut verstehen. Ich mache den Traum vom
problemlosten Mustangfahren (nicht Mustangbesitzen, das mache ich schon seit über
6Jahren) nun schon länger mit. Und ständig geht irgendetwas kaputt.
In den kommenden Wochen werde ich fast alle noch nicht gegen Neu- oder überarbeitete
Teile ausgetauschten beweglichen Komponenten rein prophylaktisch tauschen, weil ich
einfach die Nase voll habe. Und selbst dann ist man nicht sicher, weil viele Reproteile
einfach Müll sind....

However, lass Dir die Laune nicht nehmen. Viele Leute habe weniger Pech als ich

Bezüglich der LiMa liegst Du mit 60Amps sehr gut, entspricht dem Standard. Grundsätzlich
spricht nichts dagegen.
Habe mich lange mit dieser Thematik beschäftigt und viel dazu in diversen Magazinen
und Katalogen gelesen weil ich auch nicht wusste, was ich nehmen sollte.
Die ganze Recherche hat jedoch ergeben, dass meist zu den grösseren Varianten (z.b. 100Amp)
geraten wird. Hintergrund ist, dass diese größeren Aggregate bei gleicher Leistung nur einen
geringen Teil Ihrer maximalen Kapazität zur Verfügung stellen müssen. Dies bewirkt, dass sie
einen besseren "Duty-Cycle" (Last/Ruhe Verhältnis) haben und die Spannung im Lastmoment
(beim Laden) höher ist (vgl. Street Rodder, Vol.42, March 2013).

Ob es wirklich was bringt, kann ich Dir nicht sagen, da meine neuen 100Amp LiMa noch auf der
eingeschweissten Palette liegt

Gruß,
PAT

[strecki]

Danke Pat

Dann kann ich ja die nächste bestellung machen.

[68GT500]

Hi Rene,

die std. Ford Limas hatten ab Werk zw. 40 und 60A, und sind für einen Serien-nahen Mustang völlig ausreichend dimensioniert.

Erst wenn Monster Stereo Anlage oder ein unsinniger E-Lüfter verbaut werden, KANN der Bedarf höher sein, aber 100A? Was willst Du mit so was anfangen??

Rechnet doch einfach zusammen:
H4 Scheinwerfer - 2x60W = 120W = 10A
Restliche Beleuchtung max. 60W = 5A
Heizungslüfter 12A
Scheibenwischer 10A
Radio 3A

Ergibt im worst Case in Summe 40A !

Nur wenn Du immer mit voller Beleuchtung, eingeschalteter Heizung laufendem Scheibenwischer und plärrendes Radio fährst, gelangt die kleinste Ford Lima an seine Grenzen.

In meinem Rallye Falcon, mit Monster Beleuchtung werkelt eine normale 55A Ford Lima - völlig problemlos.

mfg

Michael

[strecki]

Danke Michael,

Wie gesagt werde die 60 Amp Lima nehmen .