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Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Mi 26. Mär 2014, 20:03
von Leneauto
Googel mal nach Paul Eichinger von eichingerimports. Der hat seinen Sitz in Berlin, handelt mit Mustangs und repariert solche Fahrzeuge. Vielleicht gibt er dir Hilfestellung. Fragen kostet nix...
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Mi 26. Mär 2014, 20:13
von willeinenmustang
Paddy76 hat geschrieben:Hi Leute,
Vielen Dank für die vorläufigen Infos bzgl. der Motorisierung. Das Wagen inklusive motor top sein sollten ist bei dem preis für mich (leider) auch Kaufentscheidend, da das gesetzt limit bereits überschritten wird
Mir wurde mal gesagt das aufgrund des Motorgewichts eines 390er BB der unterschied zu herkömmlichen 289er motor gering ausfällt, was ich mir jedoch nicht vorstellen kann. Stimmt das?
Frag mich außerdem ob "dark moss green" sich stark von "highland green" unterscheidet
Weiterhin niemand aus berlin hier?
Also den 289 mit dem 390 zu vergleichen ist völligster Quatsch.
Der 390 hat deutlich mehr Dampf und Drehmoment.
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Mi 26. Mär 2014, 20:22
von phudecek
hi,
auch wenn er nur 30 Kg mehr wiegt, man sieht dass er deutlich mehr Platz wegnimmt. Ist vielleicht besser zum montieren und arbeiten beim kleineren Motor, da links und rechts noch etwas Raum ist.
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Do 27. Mär 2014, 01:04
von Paddy76
Wie gesagt, konnte mir auch nicht vorstellen das der 289er und der 390er von der Leistung/Fahreigenschaft nah beieinander liegen sollen.
Ist denn ein Spritverbrauch von ca. 17l auf 100km bei normaler Fahrweise beim 390er realistisch?
@Sebastian
vielen Dank für den Hinweis bzgl. eichingerimports, werde mich mal schlau machen. Hatte ggfs auch schon in Erwägung gezogen bei Special Cars Berlin anzufragen.
Hatt evtl. jmd bereits Erfahrung mit einen von beiden gemacht?
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Do 27. Mär 2014, 06:02
von willeinenmustang
Paddy76 hat geschrieben:Wie gesagt, konnte mir auch nicht vorstellen das der 289er und der 390er von der Leistung/Fahreigenschaft nah beieinander liegen sollen.
Ist denn ein Spritverbrauch von ca. 17l auf 100km bei normaler Fahrweise beim 390er realistisch?
@Sebastian
vielen Dank für den Hinweis bzgl. eichingerimports, werde mich mal schlau machen. Hatte ggfs auch schon in Erwägung gezogen bei Special Cars Berlin anzufragen.
Hatt evtl. jmd bereits Erfahrung mit einen von beiden gemacht?
Kommt AUF Deinen Gasfuss bzw. auf den richtig eingestellten Vergaser + Zündung an
, von 14-25 l. ist alles möglich.
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Do 27. Mär 2014, 23:26
von Paddy76
Hätte noch gerne erfragt ob GT(A)s auch mit der Standard Motorhaube ausgeliert wurden. Dachte eigendlich das diese immer ne blinkerhaube haben, oder konnte dies vom Käufer konfiguriert werden?
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Fr 28. Mär 2014, 07:25
von willeinenmustang
Blinker Haube war so viel ich weiß eine Option und kein muss.
Mein GTA hat auf jeden Fall keine
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Fr 28. Mär 2014, 10:09
von Paddy76
Vielen Dank für die schnelle Info, geht sowas eigendlich auch aus dem Marti report hervor?
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Fr 28. Mär 2014, 17:38
von willeinenmustang
Yes
Re: 67er S-Code in Berlin
Verfasst: Sa 29. Mär 2014, 18:54
von s.arndt
Sicher ??