M U S T A N G - I N S I D E

Billy the Kid hat geschrieben:Hi
Aber was für ein Geber passt da rein?! Der originale?

Der Geber mit dem dicken Gewinde (15,8mm), wie in der Ansaugbrücke ab 66 verbaut.
Fahrzeuge vor 1966 hatten Geber mit 1/8"NPT-Gewinde, also etwa 9,5mm

coole Sache, werde ich so umsetzen. Danke für die Tipps!

Bzgl. des Öldrucks hätte ich aber noch zwei Fragen:

- Wo bekomme ich eine "extension pipe"? (siehe Tipp von Heiner)
- Die T-Stücke bekomme ich mit den benötigten Gewinden um Drucksensor und -schalter einfach einschrauben zu können oder wie verbinde ich die so, dass sie zuverlässig dicht sind?

Daniel, ich habe sowohl diese Verlängerung als auch ein T-Stück rumliegen...könntest Du haben.
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PN ist raus...

Welcher Öldruck (im Standgas und unter Last) und welche Wassertemperatur wären denn eigentlich anzustreben?

Hätte mir denken können, daß die Frage kommt!

Kalt nach dem Starten, bei korrektem Öl, so umme 50-60PSI. Bei heißem Öl im Leerlauf, so um 25-30PSI, im Fahrbetrieb 40-60PSI. Dann sollte der Motorölkreis gesund sein.

Normal Betriebstemperatur 190°-200° Fahrenheit Kühlwassertemperatur.

Hätte mir denken können, dass von dir die Antwort kommt

Danke

Hi

macht es einen unterschied ob ich den neuen vdo Geber in das Thermostatgehäuse setzte oder in die Spinne?!Weil ich möchte auch die Anzeige im Tacho weiter benutzen.

Hi Oli,
Ich denke der Unterschied ist nur im Kaltlauf. Es sieht optisch so aus als wäre der Anschluss nach dem Thermostat, also erst umspült wenn das Thermostat offen ist.

Gruß

Hi Marco
Jo das hab ich schon gesehen. Was ich meinte ob es einen Unterschied macht wo ich den neuen Geber der mir ja die grad Zahl anzeigt setzte? Und dem entsprechen den alten dann in den anderen Anschluss.

Als die 10 Zentimeter werden keinen Unterschied machen.
Wenn ich es machen würde, würde ich den originalen da lassen wo er ist und den zusätzlichen an das Gehäuse.
Da der originale Tempsensor gegen Masse schaltet gib es da auf jeden Fall kein Problem. Beim Zubehör Sensor weiß ich es jetzt nicht.
Evtl. Musst du aufpassen dass die Masse auch da gut ist, trotz Dichtung und evtl Silikon.