M U S T A N G - I N S I D E

Chandler86 hat geschrieben:Innen lässt es sich wohl noch kostengünstig umbeziehen aber eine neue Lackierung würde da sicher schon über 3000€ kosten.

Hallo Alex,
...für den Preis eine gute Komplett-Lackierung das war für langer, langer Zeit
Gruß Günter

Würde für eine richtig gute Lackierung eher das Doppelte veranschlagen.
Willst du ihn innen umrüsten kommt auch schnell was zusammen.

Also, mit Folieren würde ich sehr versichtig sein. Du weiss ja nie wie die Qualität des Lacks und des ganzen "Unterbaus" so ist. Ein Bekannter hatte den Aufkleber mit der Startnummer einer Klassik-Veranstaltung abgezogen und da ist der ganze Lack dran hängen geblieben. Folge war eine Komplettlackierung. Im übrigen sind die originalen Farben der 60er und 70er Jahre doch grad schön, denn schwarze Mustangs gibt's wie Sand am Meer;-))

Gruss Harald

Hallo Leute,

es mag ja viele schwarze geben, aber die verkauft wohl fast keiner. Zumindest ab 1967. Es gibt viele 65/66er aber ich möchte wohl eher das 67/68 Design. Mit der Farbe hadere ich eigentlich die ganze Zeit. Rot kann ich mir auch vorstellen.

Falls jemand gute Beispiele kennt bitte melden. Um die 20.000€ wäre perfekt. Natürlich dann kein Projekt mehr. Ich schaue weiter und melde mich mit Bildern.

Hi,

das erinnert mich irgendwie sehr an mich selbst damals. Ich wollte unbedingt einen schwarzen Mustang haben. Matze aus Lengede hat mich dann erstmal aufgeklärt das Mustangs aus den Baujahren vielleicht zu 5% schwarz waren. Da der Trend heute sehr zu dunklen Farben geht wurden also viele Fahrzeuge "übergeduscht" und im Kern-Schrott-Zustand verkauft. Mein Tip:Kauf nicht nach Farbe,sondern nach Zustand.

Wie du an meinem Profilbild siehst,ist meiner auch nicht schwarz. Und ja:eine Lackierung kostet Geld. Die amerikanischen Lacke sind für deutsche Verhältnisse eh nicht die besten. Wenn du also eh was vernünftiges willst,kommst du da eh nicht drum rum. Bei weiteren Fragen Schick mir mal ne PN.

Lg
Andreas

Chandler86 hat geschrieben:
Falls jemand gute Beispiele kennt bitte melden. Um die 20.000€ wäre perfekt. Natürlich dann kein Projekt mehr.

Ähm, kann es sein, das du noch in der Vergangenheit lebst?
An einem Coupé für 20.000,-€ ist immer noch reichlich zu tun,
perfekte liegen schon zwischen 25. - 30.000,-€

Hallo zusammen,

ich lebe nicht in der Vergangenheit, aber wie nett es manche Leute ausdrücken können.

Ich hatte ja gesagt, dass ich an weiteren Bildern dran bin. Was sagt ihr dazu. Verkäufer ist offen und sagt es gibt zwei Schweißstellen, jedoch nicht an tragenden Teilen.

Grüße,
Alex

Hallo Alex,

also ich denke, dass für 20 Riesen ein technisch und optisch annehmbares Coupé allemal drin ist. Wahrscheinlich kein "Best of show" oder Zustand oder so, aber ein Auto zum Fahren und Spass haben gibt es dafür. Schau doch mal bei Matze.
Was soll das auf dem ersten Bild eigentlich sein? Sieht für mich eher nach einem angeklebten Stück Blech (oder isses gar Plastik??) aus, das mit irgendeinem Schlonz rundrum irgendwie festgehalten wird......

Ansonsten würde ich mich von derFarbwahl mal frei machen. Wichtiger ist, dass die Substanz passt. Und wer weiß, vielleicht gefällt Dir ja sogar dann auch eine andere Farbe?

Schönen Gruß,
Kai

Urmel hat geschrieben: Was soll das auf dem ersten Bild eigentlich sein? Sieht für mich eher nach einem angeklebten Stück Blech (oder isses gar Plastik??) aus, das mit irgendeinem Schlonz rundrum irgendwie festgehalten wird......

Hi Kai,
der schwarze Schlonz nennt sich Karosserie - Dichtmasse.
Gibt's in Kartuschen für die Silikonspritze, wird aber normalerweise nur an der Übergangskante der Bleche aufgetragen und mit einem, in Spülwasser getauchten, Pinsel glatt gestrichen.
Die hier abgebildete Versiegelung sieht etwas arg lieblos aus.
Macht auf mich den Eindruck, als ob das mal schnell für den Verkauf hingezaubert wurde.
Eine dauerhafte und professionelle Reparatur sieht anders aus!

Mischung aus schwarzer Pampe und Wachs...schön sieht anders aus.

Rudi Assauer sagte mal.....wenn der Schnee schmilzt sieht man wo die Scheiße liegt