M U S T A N G - I N S I D E

Hi

Seit ihr sicher das einer von euch wirklich den Durchblick hat? Ich denk nicht

Ich kann bis jetzt nur mit dem Kopf schütteln wenn ich dad hier lese

Sag was ihr braucht/wollt und stellt Bilder vom Getriebe ein dann kann ich euch sagen ob es eine glückliche Zukunft hat

wissen ist Macht - nix wissen macht nix

Hier mal der Link zur Ebay Auktion:

http://m.ebay.de/itm/281736795386

sind Bilder beigefügt, hoffe das ist ausreichend



Beste Grüße
Stephan

Hi

Und wer will es jetzt wofür haben?

Es ist ein frühes Getriebe da es die Entlüftung seitlich hat,deshalb ist es auch wahrscheinlich ein 24 Spline sicher kann man aber nicht sein außer man zählt ,da auch die Gussnummer nicht zuverlässig ist da ein Umbau möglich ist aber wäre schon mal ein guter Hinweis .
Welche Glocke drauf ist sieht man auch nicht 157,164... Es ist aber ein Case Fill C4 also Mustang tauglich.
Wenn der Wandler/C4 doch ein 26spline sein sollte ist auch der Lockkreis vom Wandler falsch für Mustang, da dann 11,4" und der frühe Mustang hat 10,5".

Und zu guter letzt gibt es noch valve bodys vor 67 und nach 67, das hat massiven Einfluß auf das Schaltverhalten. Kann man so auch nur raten.

So das war es dann schon in Kürze

ja, das es ein 24 Spline ist hat er ja 6 Antworten zuvor schon geschrieben

Wir bekommen das noch gelöst, so arbeiten wir uns eben an die Materie heran!
Also was ich faktisch mal sicher laut aktuellem Stand mal feststellen/ bestätigen kann ist:

C4 Getriebe war im Vorfeld in einen 67er Mustang 289cui verbaut gewesen
-lief bis zum Ausbau sauber, habe es noch persönlich testen können
-24 Zacken
-laut Seriennummer Bj. 67
-Dazugehöriger Wandler liegt bei!

Sorry wenn ich so doof Frage, aber wie kann ich weiter helfen, dass wir noch offene Fragen klären, dachte nicht das es so kompliziert sei
Man lernt nie aus!

Danke an euch für eure bisherige Mithilfe, finde ich wirklich stark zumal ich hier echt noch neu dabei bin!

Beste Grüße
Stephan

ist es Verkauft ?
LG

Als zusätzliche Anmerkung:
So ein Getriebe besteht aus mehreren Gußteilen und -deckeln.
Bitte nicht von der ersten gefundenen Seriennummer am Getriebe vorbehaltlos auf das Jahr schließen.
Im Laufe der Zeit kann das aus verschiedensten Jahren zusammengestückelt worden sein, was aber trotzdem gut funktionieren kann.

Gruß Matthias