M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Ralf
Ich habe so ca. 3 Liter Wasser ca. 3 -4 Eßlöffel Waschpulver dazu 3-5 Eßlöffel Zitronensäure.
Wenn du siehst das es nach 2Tagen nicht richtig ist noch ein bissel säure drauf.
Hab dann beim 4-5 mal nach Gefühl gemixt.
Du kannst bei etwas hartnäckigen auch mit einer Bürste nachhelfen.
Geht wunderbar. Und immer zwischendurch gut schütteln.
Hatte auch die Haupenschaniere,Sitzschienen und weiterer Teile wo man nicht richtig hin kommt gemacht ist alles wunderbar geworden.
Was ich auch sehr gut empfehlen kann(auch bei größeren Teilen) gegen Rost ist Rosdelete,sieht aus wie Sandgestrahlt.
Habe meine Türen (innen) damit gemacht und danach mit einen Kärcher ausgespült,sind wie neu und der ganze Flugrost ist weg.
Grüße Rene

Hmmm, wenn ich das so alles lese wird meine Lösung wohl einfach zu primitiv sein:
Betonmischmaschine, Quarzsand, Schrauben und Kleinteile rein. Loch irgendwie zumachen und dann 4 Stunden drehen lassen.
So entrostete Schrauben und Kleinteile habe ich dann zum schwarz-verzinken weggegeben und keiner hat sich beschwert.

Klar, ähnlich wie trowalisieren. Bei Kleinteilen prima Idee mit dem Betonmischer.

Aber der hier: Immer nach dem Motto - Wenn man sonst nix zu tun hat- vermutlich werd ich da in der Strahlkabine den Rost abblasen. Muss halt die sehr feinen Alu Rippen abdecken.

Hallo Ralf
Dieses Teil wäre gut mit Rosdelete behandelbar. Glaub es mir sieht danach aus wie neu.
Mußt nur die Roststellen mit Folie abdecken (darf nicht austrocknen) und Arbeit ist es auch keine.
Gruß Rene

@ Ralf,
von welchem Sternmotor hast Du das Dingen denn abgeschraubt...?

Gruß,

Christoph/ Torf

den hab ich für schmales Geld erstanden.
Solche Dinger gibts in Speyer - bei der Flugzeugteilebörse. Morgen früh ist das wieder beim TechnikMuseum .

Das ist ein Pratt + Whitney R 1830-86 (meines Wissens??) , -mit 30,2 Litern entspricht 1830 Kubikinch, 1200 Pe-Ess
also 2,16 Liter pro Topf.. höhö

den will ich irgendwann mal zum Anschauen herrichten

... da muss ich direkt an diese beiden Kollegen denken...






Gruß,

Christoph/ Torf

ich hab für meine buick resto fast alles verzinken lassen.
dort wird auch entrostet. lack darf nicht drauf sein, den hab ich mit einer ekeligen speziallauge runtergeholt.

ich hatte mal einen ausführlichen bericht übers galvanisieren geschrieben:

http://www.oldtimer-sammlung.de/resto/v ... zinken.htm

H3PO4

mache mir echt sorgen da das noch keiner gepostet hat. Wie restauriert ihr denn? Kann man auch machen wenn man Elekrolitisch verzinkt. Die Kathode schützt dann benachbarte methale vor rost, bzw wirk Rosthämmed.

phosphorsäure zum entrosten und passivieren. reicht mir nicht...