M U S T A N G - I N S I D E

Beide haben Dinradios, und dadurch versägtes Dash und die Felgen beim Roten bekommst du nicht eingetragen.

Wenn man das Auto kommlet restauriert, verzinkt, grundiert, Lackiert und Versiegelt kannst ihn auch bei Regen drausen stehen lassen. Das schadet ihm dann weniger als die Sonneneinstrahlung. Nur Salz frit dir alles weg, selbst wenn er feuerverzinkt wäre. Salz ist sauer und frist sich nunmal auch durch Zink

Naja, sind aber alles keine No go's, Felgen nicht eingetragen bekommen, das ist doch geraten, hast du nachgefragt?
Und es gibt verschiedenen Radsätze noch als Auswahloption, also alles gut.
Das ist alles Pillepalle, die Karosserie muss und sollte gut sein, alles andere ist Geschmacksache,
Die Dinger haben TÜV und H Zulassung und fahren, also anschauen und durchkriechen und da stehen noch andere Mustangs die man auch in Augenschein nehmen kann.
Harald

Was soll denn mit den Rädern nicht stimmen?

Sind das nicht Ami Tunigfelgen die man bei Lowridern verwendet? Hab solche halt noch nie bei nem Mustang gesehen. Beruft man sich bei denen dass ähnliche in den 50ern verwendet wurden? Vll kann mich da jemand aufklären.

Hat Euch schonmal ein Schutzmann angehalten und nach der Rad/ Reifenkombination gefragt? Und alle 2 Jahre mal die Räder wechseln ist fix gemacht (wenn man keine Lust auf Diskussionen hat...)

Gruß, Christoph/ Torf

Sind halt verchromte Stahlfelgen mit Radkappe, ich find die durch das Tiefbett recht schick.
Gruß Harald

Ich würde an Deiner Stelle mal zu Matze fahren (wenn Du wieder hier bist) und mir die Autos live ansehen und vergleichen(!). Dann kann er Dir auch noch einiges dazu erzählen. Ist viel aussagekräftiger als ein paar Fotos. Ich habe mir letztes Jahr 5 verschiedene gleichzeitig angesehen und wusste danach genau welchen ich haben wollte

P.S.: Bei den Räden sehe ich auch kein Problem...

Gruß
Gunnar

Hi zusammen,

vielen Dank für die weiteren Beiträge !

So richtig Mut macht ihr mir ja bzgl. Alltagsauto nicht , aber das ist gut so, lieber realistisch auf Probleme / zu beachtende Dinge kritisch hinweisen als zu nem unüberlegten Kauf zu verleiten!

Ich werd mir das in Deutschland und/oder auf dem langen Flug dorthin (grad kurz vor San Francisco) überlegen. Wenn man ein wenig googelt gibt es ja durchaus einige Anbieter von Mike Sanders Hohlraumkonservierung und Unterbodenkonservierung in der Region. Vermutlich kann man letztere dann auch selbst "auffrischen" aber als Basis und für die erste Zeit wäre ein "professionelles" Versiegeln wohl nicht verkehrt...

Gruß, Jan

Bist du schon einmal einen alten Mustang oder generell ein 50 Jahre altes Auto gefahren?

Also, mit einem alten 66er oder 67er Mustang als "Alltagsauto" jeden Tag durch den dichten Berufsverkehr zur Arbeit fahren würde ich nicht unbedingt machen. Das macht keinen besonderen Spass und bei so einer "alten Kiste" gibt es doch mal irgendwelche Krankheiten oder Reparaturen. Ersatzteile gibt es ja soweit alle, aber trotzdem geht das nicht so einfach und schnell wie bei einem Jahreswagen von VW oder so.

Gruss
Harald