M U S T A N G - I N S I D E

Zum Überholen des Vergasers traue ich mich nicht ran. Bei rockauto gibts welche. Taugen die was?
http://www.rockauto.com/de/moreinfo.php ... 406&jpid=0

Google Autolite 2100 Power valve eingeben.

Dann kommt das:

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 0Q9QEIHjAA

Sieht bei deinem genau so aus.

man kann auch bei abgebauten Vergaser prüfen ob die Leitung und das Gehäuse dicht ist.

Einfach neuen Vergaser kaufen ist meiner Meinung nach der falsche weg. Vergaser einstellen usw. wäre der erste Schritt. Wenn du eine Muffe für Lambda drin hast würde ich mal selber schauen welche Werte da sind.

Welche Düsen sind denn verbaut?
Und welches Power Valve? Was steht drauf?

Schwimmer Stand IO?

Wie kann ich das prüfen?
Düsen?k.A.
Power Valve?k.A.
Hab erst vor kurzem den ersten Vergaser in der Hand gehabt.
Daher als Laie mein Gedanke einen überholten zu nehmen.

Nächste Frage wäre:
Brauche ich zusätzliche Teile zum obigen vergaser?andere Düsen/Nadeln etc.?
Viele Fragen sorry Leute

Hi zusammen,

wie checke ich - ganz einfach - ob die Power Valve undicht ist?

--> Leerlaufgemischschrauben ganz reindrehen:
- geht die Drehzahl hoch -- PV hinüber
- geht der Motor aus -- > PV wahrscheinlich okay.

Die einfachste Art, bei einem serienmäßigen 2V Motor, auf so einen stratosphärischen Verbrauch zu kommen ist es die gefahrenen km falsch zu messen.

Bei vielen Ponys wurde auf den Tacho eine "km Folie" geklebt, aber das Zählwerk misst weiterhin Meilen... Faktor 1,6

mfg

Michael

Danke,
wie schon erwähnt stirbt der Motor ab wenn ich beide Schrauben zudrehe.
Gemessen mit GPS und nicht mit Tacho!

Lese mal meine letzte Nachricht und prüfe das.

Dann geht es weiter.

Ich würde bekehrt!
D.h. Ich bestell mir den überholsatz und überhol ihn. Will ja lernen.
Wenn's dann nicht besser wird..geht die Suche weiter.

Hi Kiri,
guck mal, könnte hilfreich sein http://www.dr-mustang.com/index.php?nam ... nt&sid=203
Gruß und

Hab's mir ausgedruckt