M U S T A N G - I N S I D E

Urs, das musst Du hier vor Ort selber herausfinden....ich helfe Dir auch beim anschließenden Wegknuspern der Chips...

Gruß
Peter

Hi Peter.

Das ist doch mal ein vernünftiger Deal...

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Habe ich das eben richtig verstanden das es beim Peter eine Pickup Begrüßungs Party gibt.
Da würde ich doch glatt rote Nummern für Organisieren, fals ich bis dahin noch keinen Tüv habe.

Grüße
Markus Chips Raspel Bernhardt

Ich hoffe das der Peter nicht auch bald so Aussieht wie die Latzhosenbackenbartbärbel

Hi Peter,

ziemlich coole Kiste.

Für mich sieht das nach einem wohl gepfegtem Driver aus, nicht nach einem ausgelutschtem Arbeitstier !!

Ich würde so viel wie möglich original belassen - halt gerade so viel machen, dass die H-Hürde genommen werden kann.

Dann mit Latzhose und Strohhut durch die Gegend tuckern - John Boy & Peggy Sue

Das Overdrive Schildchen macht mich allerdings stutzig, hab ich so noch nie so gesehen - wäre aber cool, wenn so ein 3 Gang plus Overdrive verbaut wäre.

Mach doch mal ein paar ordentliche Fotos von der Technik...

mfg

Michael

68GT500 hat geschrieben:Hi Peter,

ziemlich coole Kiste.

Für mich sieht das nach einem wohl gepfegtem Driver aus, nicht nach einem ausgelutschtem Arbeitstier !!

Ich würde so viel wie möglich original belassen - halt gerade so viel machen, dass die H-Hürde genommen werden kann.

Dann mit Latzhose und Strohhut durch die Gegend tuckern - John Boy & Peggy Sue

Das Overdrive Schildchen macht mich allerdings stutzig, hab ich so noch nie so gesehen - wäre aber cool, wenn so ein 3 Gang plus Overdrive verbaut wäre.

Mach doch mal ein paar ordentliche Fotos von der Technik...

mfg

Michael

Hi Michael,
Bilder folgen...das WE war mal wieder zu kurz mit zuviel anderer Arbeit...

Ist tatsächlich ein Getriebe mit Overdrive verbaut...derzeit aber nicht angeschlossen - muss mal rausfinden, wie die Geschichte funktioniert.

Orbiter hat geschrieben:Habe ich das eben richtig verstanden das es beim Peter eine Pickup Begrüßungs Party gibt.
Da würde ich doch glatt rote Nummern für Organisieren, fals ich bis dahin noch keinen Tüv habe.

Grüße
Markus Chips Raspel Bernhardt

Begrüßungsparty war mangels Zeit eher kurz und schmerzlos - komm vorbei und dann machen wir ne Party...

...gilt natürlich auch für Urs: Du musst ne Menge Chips in den Mach1 stopfen, um die Ladefläche voll zu bekommen...

Gruß
Peter

Hi Peter,

hier wird die Funktion von dem T85 mit Overdrive beschrieben.
http://www.fordification.com/tech/overdrive.htm

Im Prinzip hast Du somit ein 5 Gang Getriebe. Sehr COOL!

mfg

Michael

Hi Michael.

Wenn ich das richtig verstanden habe im interessanten Artikel, dann könnte man das System austricksen, dass es immmer arbeitet (nicht erst oberhalb 28 mph) und den Overdrive auch im 1. Gang benutzen..?

Coooooles Teil!!!

En Gruess us Einsiedeln / CH

Urs

Alfa105 hat geschrieben:Hey Leute,
danke fürs positive Feedback und die Hinweise zum Vergaser!

Jetzt muss erstmal die Jeanslatzhose herbei

Gruß
Peter

Moin John Boy,
das mit der Latzhose habe ich für Dich schon in Angriff genommen, hab se erst ma reserviert!
Und zwar die hier; ist doch passend für das aktuelle Design des Melonenlasters (BTW sehr cool!!!), könnte zwar en bisken knapp sein, but what shells:

68GT500 hat geschrieben:Hi Peter,

hier wird die Funktion von dem T85 mit Overdrive beschrieben.
http://www.fordification.com/tech/overdrive.htm

Im Prinzip hast Du somit ein 5 Gang Getriebe. Sehr COOL!

mfg

Michael

Hi Michael,
danke - ist ja richtig cool...

Anbei ein paar Bilderle von den Innereien...wirklich schlimm bis jetzt nur die Elektrik...da muss ich mich nach und nach durcharbeiten. Leider nicht mein Lieblingsthema - aber egal, man wächst ja mit den Aufgaben...

Den Alu-Kühler finde ich auch einigermaßen grausam...ist vorerst mal Wurscht...

Zuerst ist der sabbernde Vergaser dran, damit mal eine halbwegs gefahrlose Probefahrt möglich ist.

Bild