M U S T A N G - I N S I D E

Danke,ich warte dann mal ab.
Gruß und

immer wieder faszinierend, welche 1000 unterschiedlichen schrauben es gibt, die den einfüllstützen halten. immer wenn ich irgendwo schaue sind es andere

in einem anderen threat war mal die frage, ob es die gummis im tankdeckel an sich irgendwo nachzukaufen gibt? finde den threat nicht mehr. hat diese gummis schon mal jemand irgendwo nachgeordert?

coco hat geschrieben:immer wieder faszinierend, welche 1000 unterschiedlichen schrauben es gibt, die den einfüllstützen halten. immer wenn ich irgendwo schaue sind es andere

in einem anderen threat war mal die frage, ob es die gummis im tankdeckel an sich irgendwo nachzukaufen gibt? finde den threat nicht mehr. hat diese gummis schon mal jemand irgendwo nachgeordert?

edit:
ist das dieses teilP?
https://www.velocity-group.de/ford/must ... tankdeckel

coco hat geschrieben:immer wieder faszinierend, welche 1000 unterschiedlichen schrauben es gibt, die den einfüllstützen halten. immer wenn ich irgendwo schaue sind es andere

in einem anderen threat war mal die frage, ob es die gummis im tankdeckel an sich irgendwo nachzukaufen gibt? finde den threat nicht mehr. hat diese gummis schon mal jemand irgendwo nachgeordert?

Hallo Frank

Fahr beim nächsten Schrottplatz vorbei. Der Öldeckel vom Golf I bis III passt auf deinen Tankstutzen. Dieser Dichtungsgummi ist kraftstoffbeständig und quillt nicht auf.

Gruß
Frank

coco hat geschrieben:

coco hat geschrieben:immer wieder faszinierend, welche 1000 unterschiedlichen schrauben es gibt, die den einfüllstützen halten. immer wenn ich irgendwo schaue sind es andere

in einem anderen threat war mal die frage, ob es die gummis im tankdeckel an sich irgendwo nachzukaufen gibt? finde den threat nicht mehr. hat diese gummis schon mal jemand irgendwo nachgeordert?

edit:
ist das dieses teilP?
https://www.velocity-group.de/ford/must ... tankdeckel

Hi Frank

Lass die Finger von dem Teil.
Hatte auch diese Dichtung eingeklebt und musste nach einigen Monaten feststellen, dass der Gummi porös wird. Sie ist NICHT Benzin resistent!
Habe mir darauf hin eine Gummipatte aus HNBR bzw. NBR bestellt und mir eine Dichtung ausgestanzt.
Die bleibt beis heute noch geschmeidig.

Roadrunner hat geschrieben:

coco hat geschrieben:

coco hat geschrieben:immer wieder faszinierend, welche 1000 unterschiedlichen schrauben es gibt, die den einfüllstützen halten. immer wenn ich irgendwo schaue sind es andere

in einem anderen threat war mal die frage, ob es die gummis im tankdeckel an sich irgendwo nachzukaufen gibt? finde den threat nicht mehr. hat diese gummis schon mal jemand irgendwo nachgeordert?

edit:
ist das dieses teilP?
https://www.velocity-group.de/ford/must ... tankdeckel

Hi Frank

Lass die Finger von dem Teil.
Hatte auch diese Dichtung eingeklebt und musste nach einigen Monaten feststellen, dass der Gummi porös wird. Sie ist NICHT Benzin resistent!
Habe mir darauf hin eine Gummipatte aus HNBR bzw. NBR bestellt und mir eine Dichtung ausgestanzt.
Die bleibt beis heute noch geschmeidig.

danke euch beiden, gute tipps, mit was welchem Kleber habt ihr diese dichtung rein gesetzt? Hylomar hab ich noch offen, ist eher ein Dichtstoff aber so viel Mechanik ist ja da auch nicht drauf und Benzinbeständig.

coco hat geschrieben:
danke euch beiden, gute tipps, mit was welchem Kleber habt ihr diese dichtung rein gesetzt? Hylomar hab ich noch offen, ist eher ein Dichtstoff aber so viel Mechanik ist ja da auch nicht drauf und Benzinbeständig.

Hallo Frank

Die Dichtung vom VW-Öldeckel wird nicht eingeklebt. Die sitzt lose hinter den zwei Verriegelungsnoppen des Tankdeckels.

Gruß
Frank

Harry_68 hat geschrieben:Hallo,
bei meinem Neuzugang wird die knackige Heckansicht durch einen schief stehenden Tankdeckel verschandelt! Ich kann die Ursache nicht wirklich ausmachen. Da es am Tankstutzen nicht liegen wird, muss es ja wohl der Deckel selber sein. Das Innenleben des Deckels kann man scheinbar nicht "verdrehen" oder herausnehmen, weil es genietet ist. Das wäre natürlich die einfachste Lösung! Ist es möglich, dass das der falsche Deckel für mein '67er Coupe ist?

Danke für eure Hilfe!

Hallo,

soweit ich das erkennen kann ist der Deckel nebst Sicherungsseil grundsätzlich richtig montiert. Beim Aufschrauben musst Du eine halbe Umdrehung weiter nach links ansetzen - dann sitzt er m. E. auch richtig drauf. Beim Aufsetzen vor'm Festdrehen muss das Pferdchen auf'm Deckel nach links unten laufen...

Vermutlich verklemmt sich aber das Sicherungsseil dabei, so dass Du dieses vorab ebenfalls eine halbe Umdrehung "nachdrehen" musst... Danach sollte alles passen. Bei meinem war's am Anfang auch so - wenn Du aber alles richtig "entdrehst" (v.a. das Sicherungsseil), dann klappt's auch mit dem Tankdeckel...

Gruß - Christian

danke nochmals für den tipp. Habe ne NBR Platte für umme bekommen, zurechtgeschnitten und damit gleich das poröse Gummi im Tankdeckel ersetzt. Da ich das Teil dann eh in der Hand hatte, durfte der Polieraufsatz vom Dremel nochmal ran
ist der Deckel eigentlich original? Steht gar nichts von Fomoco drin.

Was ist das denn für ein Tankdeckel ?
Hast den originalen verloren ?