M U S T A N G - I N S I D E

Ja, Guss

Ok, dann bestelle ich jetzt das neue Ritzel in Echt-Stahl (für schlappe 70 Euronen) ...

Ist schon komisch, wenn der Photoapparat mehr sieht als man selbst. Auf den Bildern ist die "Gussstruktur" des Metalls gut zu erkennen, nicht aber, wenn man den Verteiler in der Hand hält ...

Echtstahl!?

Schraubaer hat geschrieben:Echtstahl!?

Hallo Heiner,

schön, wieder von Dir zu hören.

Ist mir halt nur so spontan gekommen, weil Du ja meinst, Stahl seien beide Varianten, die eine aber besser als die andere ... oder so ähnlich ... So oder so, ich habe jetzt jedenfalls das "bessere" Ritzel bestellt.

Wäre aber super, wenn Du mir auf meine Ausgangsfrage "Was kann man beim Mustang-Verteilereinbau so alles falsch machen?" noch eine bekannt fachkundige Antwort geben würdest. Mit dem Rest komme ich wohl alleine klar, aber wenn Du sonst noch was parat hast, was ein am Mustang recht unerfahrener Schrauber beim Motor- und Getriebe Um- und Einbau auf jeden Fall beachten sollte: Nur raus damit!

Ich will vermeiden, dass ich am Ende - schlimmstenfalls nach dem Einbau von Motor und Getriebe - merke, dass mir an irgendeiner Stelle ein Fehler unterlaufen ist und dann alles wieder raus muss.

Würde mich freuen!

Herzliche Grüße

Hajo

Hellsehen kann ich nicht!