M U S T A N G - I N S I D E

Wenn Du selber soweit gekommen bist, kannst das auch in Eigenregie, falls das Bremsband nicht durch Verschleiss die Dinger abgeschüttelt hat!
SUCHE: Bremsband einstellen!

Hi

Das mal extrem ungewöhnlich.

Schraube mit dem Vierkant Fahrerseite vorne lösen, erst die Mutter aussen dann innen, beides muss weit raus gedreht werden.

Die Schlitze in den Keilen kommen in die enden vom Bremsband, können dann seitlich nicht mehr verrutschen nur gemeinsam mit dem Bremsband.

Der Flache rechteckig Keil kommt auf die Beifahrerseite in den Schlitz des Servos. Der andere hat hinten ein Loch das auf die Einstellschraube kommt.

Dann alles mit 10Nm festziehen oder mit viel Gefühl leicht anziehen und dann 1,75 Umdrehungen wieder lösen, dann äußere Mutter wieder festziehen ohne die innere zu verstellen.

Das Bremsband hat dann zur Trommel ca 1mm Luft.

Fertig, valvebody einbauen und die beiden Hebel einfädeln ohne Gewalt!!! Der eine muss federn auf dem Pin am Valvebody der andere Kommt in den Schlitz des Schaltventils.

10Nm die dicken Schrauben Valvebody, das ist ganz leicht fest!

Bild

Hört sich gar nicht so schlimm an. Da werde ich mich dann wohl doch mal ran wagen.

Vielen Dank schonmal.

So,
also habe alles so gemacht wie beschrieben.
hab nun ca. 3,5 Liter Atf Öl eingefüllt.
Nun greifen die Räder bei eingelegtem Rückwärts Gang oder auf D auf der Bühne.
Jedoch wenn ich von der Bühne geh und auf festem Boden geh bekomm ich keinen Vortrieb.
Kann es sein dass nichts wenig Öl drin ist oder die Bremsbänder doch noch nicht richtig eingestellt sind?

Hi,

Im ersten Gang brauchst du das vordere Bremsband gar nicht! Muss also fahren oder da ist was völlig falsch eingestellt.

Alles noch mal ab und Air check machen oder das hintere Bremsband mal einstellen wie vorne nur 3 Umdrehungen wieder lösen.

Auf 1 stellen nicht auf D! Dann mal R... Was geht??


https://youtu.be/ucTqlOHhCxM

Ich kann ja nicht fahren.
Wie gesagt wenn die Räder freigängig sind dann geht es auf D und R.
Aber sobald die Räder Bodenkontakt haben dreht sich nichts.

Wenn keiner der Gänge funktioniert kein 1 2 D R am Boden dann hast du zu wenig Öl drin oder es ist was völlig falsch und du hast kein Öldruck.

Kann man seitlich am Getriebe messen,den Öldruck mit spezieller Messuhr.

Richtiger Wandler? 26 24 Spline...

Das Ding ist ja immer gelaufen. Wie gesagt ich hab jetzt ca. 3,5 Liter Öl drin. Vielleicht ja zu wenig.

Ja dann kann es nur zu wenig öl sein oder der Valvebody klemmt und dadurch hast du kein Öldruck, hab ich aber noch nie erlebt, deshalb wird es zu wenig Öl sein.

Wenn der Valvebody klemmt entsteht oft zu viel Druck und sprengt dann Teile des Getriebes auseinander.

Der Valvebody sitzt auch Plan und Dreckfrei auf dem Getriebe!? Sonst kann er natürlich nicht arbeiten.