M U S T A N G - I N S I D E

moin....

hat jemand dieses hydraulische kupplungskit verbaut?

https://www.cjponyparts.com/modern-driv ... 68/p/HCC2/

wenn ja, wie sind die erfahrungen speziell in sachen leichtgängig und dosierbarkeit??

gruss björn

Meine Hydraulisch Kupplung funktioniert einwandfrei und ist ein Eigenbau und lässt sich einwandfrei betätigen und hat keine 100€ gekostet.
Genau diese Preise haben mich dazu veranlasst, es selber zu bauen.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben:Meine Hydraulisch Kupplung funktioniert einwandfrei und ist ein Eigenbau und lässt sich einwandfrei betätigen und hat keine 100€ gekostet.
Genau diese Preise haben mich dazu veranlasst, es selber zu bauen.
Gruß Harald

servus harald

hab die beiträge zum umbau hier von michael und von dir gelesen. super sache. mir geht es im speziellen um die zusätsliche hebelei, die den kraftaufwand veringern soll.
den preis sehe ich nebensächlich....es geht mir erstmal um erfahrungen mit der funktion...

gruss björn

Dann schau mal direkt bei MDL auf die Seite, der Kit ist von denen.
Ist ein nettes Teil, das Hebelsystem und gibt es auch einzeln, vermissen tue ich es nicht.
Nachdem ich nun auch mal orginale Betätigungen fahren durfte, nehmen die sich nichts.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben:Dann schau mal direkt bei MDL auf die Seite, der Kit ist von denen.
Ist ein nettes Teil, das Hebelsystem und gibt es auch einzeln, vermissen tue ich es nicht.
Nachdem ich nun auch mal orginale Betätigungen fahren durfte, nehmen die sich nichts.
Gruß Harald

hab ich schon alles angeschaut. auch in us foren was dazu gelesen. interessant wäre nochmal infos von hier zu erhalten.
ne direkte ansteuerung so wie bei dir, geht beim 64/66er nicht, da die durchführung des pushrods in so einer art *versenkung* sitzt.
der geberzylinder müsste in einem winkel nach unten zeigen. so ähnlich wie das mcleod system. und auch das funktioniert platzmässig nich mit jedem HBZ...

gruss björn