M U S T A N G - I N S I D E

Hi

Falls Du 71-73 meinst würde ich grundsätzlich sagen, je seltener desto wertstabiler, gepaart mit Modellen / Ausstattungen, bei denen der "haben will" Faktor recht groß ist.
Also 71er 429SCJ oder 71er 351Boss. Evtl. noch ein 72er Q-Code Schalter, bei wissen zumindest Insider, dass er bis auf Nocke und Verdichtungsverhältnis im Prinzip technisch dem Boss entspricht.

Danach würde ich in der "Hirarchie" die "normalen" 351C, vorzugsweise als 4V und mit Schaltgetriebe sehen.

Das 71er Baujahr dürfte wahrscheinlich etwas beliebter sein, da hier die Motoren noch höher vedichtet waren.

... Das Ganze ist jetzt mein subjektives Empfinden, was Seltenheit / Wertstabilität anbelangt !

einen wirklich groben vergleich der letzten Jahre kannst du dir bei Hagerty anschauen. In die Zukunft kann keiner Blicken, sonst würden wir hier alle Lotto spielen

https://www.hagerty.com/valuationtools

Tüpischer Beitrag der eine Diskussion lostretet aber der Urheber sich dann nicht mehr meldet. Fehlt nur noch das i Tüpfelchen, dass dem Jenigen dann in den Sinn kommt, dass er nichts sucht sonderen was diskutiert wurde eig. eher Veraufen will

Wieviel Glühwein?

Ne Zeitmaschine (eventuell defekt)???
Aber hat jemand bemerkt,wie sich der "blonde Engel" mit dem linken Fuß auf der Motorhaube gegen den leichten Seitenwind abstützt und ihre Zehen scheinen das Spaltmaß zu ertasten ...
Göttlich...
Jörg

Vielen Dank für all die Kommentare.
Ich hatte mich da wohl falsch ausgedrückt. Ich meinte nur die Erscheinung mit den andern Blinkern.

Nun ist es auch hinfällig, da ich mich für ein anderes Fahrzeug entschieden habe. Leider sind meine Möglichkeiten einen Oldtimer zu fahren nicht ausreichend.

Bin bei Bj. 2013 angekommen...

Der 2013 ist ab nicht so wertstabil wie der 69er http://www.ebay.com/itm/1969-Ford-Musta ... 2383401976
Trotzdem viel Spass mit dem Alltagsknecht

Was für ein Kackfass!!!

Hi Leute,
aber n 428er CJ,ist ne prima Grundlage für den ambitionierten Restaurateur .
Auch die Amis heben ab. Auf dem Turkeyrun letztes Jahr in Daytona Beach wurde eine ähnliche Leiche(69er Sportsroof) für 18000$ angeboten.
An dem Pony war nix heile,allerdings komplett.
Gruß und

tja, da gilt "it is what it is".
Die Rechnung des Verkäufers ist zwar eine Michmädchenrechnung, aber der Wagen ist vom Blech her rettbar und ein echter R-code.

Da lohnt sich die Resto -im Verhältnis zu einem normalen Coupe- schon eher.

Auch wenn man natürlich ein Vermögen in die Technik stecken muss und es sich am Ende nicht finanziell rechnet.
Aber ich gehe fest davon aus das er wieder auf die Strasse kommt.

Gruß
Carsten