M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Nick,

Danke dir ja Lektüre werde ich mir noch zulegen.
Ja das stimmt mit den Bildern...mal fällt aber auch sehr schnell rein wenn man die Tatsachen vor Auge hat:
Schöne Bilder,
Händler wo sich auf Mustangs Spezialisiert hat,
da baut man schnell vertrauen auf...

Naja vielleicht lerne ich ja jemanden hier im Forum kennnen wo ausm Rhein Main Gebiet kommt und mich bei meiner Suche unterstützen könnte und vielleicht auch mal mit vor Ort auftauchen könnte um zu gucken ob das Angebotene gut ist (ohne natürlich vom Hof gejagt zu werden)

Anbei da wir das Thema mit der Lektüre hatten...was würdet ihr so empfehlen? Hatte mir die Infos bis jetzt über Wikipedia eingeholt....

Naja, Lektüre brauchst Du nur, wenn Du Theoretikerkönig in Sachen Modellvielfalt werden willst.
Wenn es Dir in erster Linie um Qualität und brauchbare Fahrzeuge, ihre Schwachstellen und gängisten Defizite beim typischen Händler geht, bist Du mit Foreninfos wie in Diesem besser bedient. Zumal Du auch so mit jemanden in Kontakt treten kannst, der Dich besonders bei den ersten Besichtigungen anleitet!
Grundsätzlich, trau keinem Händler weiter, als Du Ihn werfen könntest!

Tom82 hat geschrieben:Anbei da wir das Thema mit der Lektüre hatten...was würdet ihr so empfehlen? Hatte mir die Infos bis jetzt über Wikipedia eingeholt....

Ich habe mir damals ne 10€ Kaufberatung zugelegt . Fand die eigentlich sehr hilfreich . Gibt es u.a. in der Bucht .
Ansonsten , wie Heiner schon schrieb , bist du hier im Forum gut aufgehoben .
Auch in Sachen Ponykauf wirst du vielleicht hier im Forum fündig
Wichtig ! Immer einen " Spaßverderber " zum Besichtigen mitnehmen !

Schöne Grüße,

Christian

Ja ich werd mir dann jemanden wo sich gut auskennt hoffentlich mitnehmen können.
Gut ich werd mich noch weiter einlesen worauf man achten muss...

Hab wieder zwei interessante gefunden:

https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... &similar=1

https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... ecatcher=1

...ein 1968er 351er Cabrio für 28.000,- ? Hmm, klingt zu schön um wahr zu sein...

Bin mir nicht sicher, aber der 68er hat vorn auf der Haube eigentlich kein FORD-Schriftzug...

Japp, inseriert am 14.05.17
Verkauf im Kundenauftrag...
http://classic-automotive.de/category/verkauf/

Ein 5.7er.....ist das der V8 Big Block!?

Tom82 hat geschrieben:Japp, inseriert am 14.05.17
Verkauf im Kundenauftrag...
http://classic-automotive.de/category/verkauf/

Ein 5.7er.....ist das der V8 Big Block!?

Hi Tom,
alle beide 351er,Windsor oder Cleveland,sind SB
Gruß und

Ein ordentliches Kabrio Kostet schon um die 50K+

Der Andere sollte für den Preis schon war hermachen.

1968 gab es den 289er nur als C-Code mit 2V Vergaser und 193 SAE-PS. Vermutlich wie alle umgebaut auf 4V Vergaser mit Aluspinne. Ein 351er ist es nicht bei dem Wäre die Spinne etwas breiter.

Was mich etwas stutzig macht ist das dekorative rote Stück Kabelbinder im Motorraum. Wenn an anderen Stellen so gearbeitet wurde, dann gute Nacht.

In der Beschreibung sieht man worauf Wert gelegt wurde. Bloototh, CD-Spieler Freisprechnalage. Alles Sachen die einen 50Jahre alten Oldtimer nicht voranbringen. Die Punkte weiter unten sind auch typisch: Tunig Lenkrad, Tunig Felgen, Tunig Kühler. V-max.190? also bei 170 hat mir bei meinem im Technisch gutem Zustand der Mut verlassen.

Tom82 hat geschrieben:Zum Getriebe:
Schaltung wäre mir eigentlich lieber..
Die Farbe: vorzüglich schwarz..ansonsten blau
Ausstattung: Leder schwarz

Schau dir mal einige Mustangs an und scheue auch keine Strecken ,ich hab 1,5 Jahr gesucht(2013)und bei mir war der Zustand der Karosserie (kein Unfall,kein Bondo,kein Rost) am wichtigsten die Farbe und Ausstattung war zweitrangig! Schwarz und schlecht gibt es immer und Händler sind alle Nett wenn Sie einen Newbie treffen!