M U S T A N G - I N S I D E

Tu dir selbst einen Gefallen und lass bei dem Budget die Finger von einem Cabrio. Ein wirklich "gutes Cabrio" gibt's nicht mehr unter 45k. Dann lieber ein wirklich gutes Coupe, damit bist du besser dran.

Hallo zusammen,

wir werden hinfahren, wir sind vorgewarnt, wir werden berichten.

@Max: hab heute nicht mit dem Verkäufer telefonieren können, mach ich morgen vormittag, dann Uhrzeit über PN.

Gruß Norman

Hallo Norman,

Ich Versuche dabei zu sein, Gib mir morgen die Uhrzeit durch und ich Pack noch die Hohlraum Kamera ein.
Am besten noch HandyNr Falls ich es nicht schaffe.

Gruß
Max

Damit das gezeigte Cabrio diesen Zustand erlangt, mit TÜV und H können nochmal ein paar Tausender dazukommen.

....TÜV und H immerhin im Preis enthalten.........

Beste Grüße
Frank

stimmt ...

das machts leider nun nicht besser, wenn ich zurückrechne, wie günstig der Wagen dann drüben geschossen worden ist...

Aber jetzt wirds mutmaßlich, bin gespannt auf die Beurteilung...

Also bei der Fahrzeug Beschreibung:Arm raus und bla bla und das was man an Bilder sieht
Wäre für mich schon Alarmstufe rot
Bin gespannt auf deine Bericht Erstattung

Guten Abend zusammen,

wir haben uns nun heute das Pony 1,5h angeschaut.
Folgendes ist uns/mir aufgefallen:

-Motor wurde etwas gemacht, Edelbrock Performer Ansaugspinne und Ede. Vergaser, HIPO Gussgrümmer.
Auspuffanlage 2 flutig mit dezentem Sound und einen großem Topf quer an der Achse.
Läuft im leerlauf unrund, verschluckt sich etwas wenn man aus dem Leerlauf aufs Gas tritt. Vermutlich scharfe Nocke oder schlecht eingesteller Vergaser.
Öldruck Mittig in der Anzeige. Temp Anzeige ging nicht.
- C4 schaltet wie es soll, ölt aber etwas.
- ServoLenkung gut und ohne Geräusche.
- Scheibenbremsen mit BKV. Bremst anfangs sehr direkt, ab einen gewissen Punkt muss man aber gewaltig reintreten. Vollbremsung ist mir nicht gelungen. Evtl. BKV defekt oder Scharfe Nockenwelle bring nicht genug Unterdruck.
-vorne rechts knarzt es etwas am Federdom.
-Lack ist echt nicht schlecht. Zwei stellen etwas abgeplatz, da sieht man auch die Grundfarben Gold-Rot-Blau
-Verdeck ist ok und ohne Löcher mit Glasscheibe. (Dichtungen sind hinüber)

- Karosserie:
- Bodenblech und Träger sahen gut aus (keine Pampe), Beifahrerseite Bodenblech hinten getauscht, sah aber gut gemacht aus
- Cowl Vent linke Seite Daumengroßes Loch gefunden.
- Ab Türen nach hinten ist beidseitig ca 20 cm von unten nach oben ein Blech eingesetzt worden (Also gesamter Kotflügel entlang). Magnet hält nicht.
- Blech BatterieBoden grob ersetzt
- Träger direkt unterhalb der Batterie ist durchgerostet (da wo der große Gummistopfen richtung Lima sitzt)
und ist auch auf der Unterseite schon geschweißt (kein Ablaufloch mehr vorhanden)
- TorqueBoxen (also Verstärkungsbleche unterm Fußraum) waren ok
- Spaltmaße ganz gut

Gruß
Max

Hi Max,
Danke für die ausführliche Beschreibung!
Hört sich doch gar nicht so schlecht an. Habt ihr die Fehlende VIN am Kotflügel angesprochen?
Gruß und

Nicht schlecht? Cowl durch!

Hi Heiner,
find ich schon. Ein-zwei Tode muss man bei einem Convertible in dieser Preiskategorie sterben.
Gruß und