M U S T A N G - I N S I D E

Nagut ich werde nach den infos einfach mal hin und schauen wie er rüber kommt.
Habt ihr noch eine Info zwischen 3 oder 4 gang automatik? Anfangs wollte ich immer einen Schalter haben aber alle haben abgeraten. dieser hier hat ja 3 Gänge. was denkt ihr über 3 oder 4gang?

DANKE DANKE nochmals!
Schönen Sonntag

Der KUNSTSTOFF reisst nunmal über die Jahre. Sind ja noch einige andere Risse im Volante.

Hi Dantel
Zu wenige Bilder für eine aussagekräftige Meinung. Nach den verbauten Komponenten zu urteilen, war es mal ein Wagen mit AC (Servopumpe+ kurze Mittelkonsole). Die Lenkradummantelung sieht nach 50 Jahren nicht immer schön aus. Das Exemplar hier ist unsachgemäß geflickt.
Die Tür scheint unten ein wenig abzusehen bzw. die Seitenline stimmt nicht zu 100 Prozent. Der Motor scheint eine blaue Dusche bekommen zu haben (Sprühnebel am Kühlwasserschlauch). Alles in allem keine k.o. Kriterien. Also: Spassbremse einladen und besichtigen -oder aussagekräftige Bilder von den Schwachstellen anfordern und nochmal posten....

torf hat geschrieben:Hi Dantel
Zu wenige Bilder für eine aussagekräftige Meinung. Nach den verbauten Komponenten zu urteilen, war es mal ein Wagen mit AC (Servopumpe+ kurze Mittelkonsole). Die Lenkradummantelung sieht nach 50 Jahren nicht immer schön aus. Das Exemplar hier ist unsachgemäß geflickt.
Die Tür scheint unten ein wenig abzusehen bzw. die Seitenline stimmt nicht zu 100 Prozent. Der Motor scheint eine blaue Dusche bekommen zu haben (Sprühnebel am Kühlwasserschlauch). Alles in allem keine k.o. Kriterien. Also: Spassbremse einladen und besichtigen -oder aussagekräftige Bilder von den Schwachstellen anfordern und nochmal posten....

Hi Christoph,

danke für dein feedback. also neuling in dem bereich wurde mir schon sehr weiter geholfen:-)
Lust mit nach Holland zu kommen^^Nein im ernst gibt es hier im Forum leute die sich dazu anbieten mal mit sachverstand(klar gegen entlohnung) einen wagen anzuschauen?
Was denkst du eigentlich über den kofferraum?ist dieses gräulich geduschte normal?

Schönen abend noch

Gruß

Levent

Hi Laurent,
im Moment habe ich noch hier ein paar andere Baustellen die mich in Anspruch nehmen.....
Das Zeugs im Kofferraum wird in US gerne drübergesprüht. Ist schön dick und verdeckt evtl. Problemstellen. Das Getriebe wird ein C4 sein. Also das originale 3 Gang. Millionenfach bewährt, jedoch nicht so "direkt" wie ein Schaltgetriebe.
Lass Dir mal Bilder vom Unterboden, Türunterkanten, Doorplate, Kofferraumtaschen, Radläufen, Radkästen, Motor, Getriebe senden.

Hallo Levent

Anfangs wollte ich immer einen Schalter haben aber alle haben abgeraten

Wer erzählt denn solchen Sche..s?

Habt ihr noch eine Info zwischen 3 oder 4 gang automatik

3-Gang original, 4-Gang nicht original, oft aus neueren Mustang in die Alteisen implantiert worden.

En Gruess us Bennau / CH

Urs

Nimm einen 4-Gang Schalter, wenn möglich.

Und lass dich nicht von 3000,00€ mehr Ausgabe beim Einkauf abschrecken, bei dem honeygoldenen Wagen (Verkäufer NoLimits / Matze) hast du definitv geringere Folgekosten. Wenn der Hobel mal bei dir Zuhause ist und du anfängst, wirst du sehen das der Betrag für Ersatzteile und Sonstiges sehr schnell ausgegeben ist.

Die Fehler haben schon viele andere gemacht ... "Milch-Mädchen-Rechnung" auch genannt ...

Ob Schalter oder Automat, reine Geschmacksache!
Beides gehabt, beim Automaten hängengeblieben.
Ist doch megacool, das linke Bein lässig aus'm Fenster baumeln zu lassen! Dann noch Schuh aus und keiner meckert wegen der Auspuffgase!

@Heiner Das sind ja mal wieder geile Argumente für ne Automatik

Schraubaer hat geschrieben:Ob Schalter oder Automat, reine Geschmacksache!
Beides gehabt, beim Automaten hängengeblieben.
Ist doch megacool, das linke Bein lässig aus'm Fenster baumeln zu lassen! Dann noch Schuh aus und keiner meckert wegen der Auspuffgase!

Made my day!