Öldruck Leuchte geht nicht aus.

[badboy289]

Hi

Nur dein Schalter ist defekt, ohne Öldruck klappert der Motor extrem durch die Hydros! Das hättest wohl gehört und selbst ohne Öldruck wäre das einige Km gut gegangen.

[lordperth]

Und ich werf noch ne saublöde Frage rein: wo genau ist die Ölwarnlampe? Ich frage, weil bei meiner Bremswarnlampe der Stecker gezogen war....
Danke,

MIchael

[Michaela_Ddorf]

Hallo Michael,

meines Wissens hat der 68er keine Warnlampe, sondern nur die Druckanzeige.

Ich lehne mich aber weit aus dem Fenster, da ich nur Falcon Erfahrung habe.

Grüße

Michaela

[Braunschweiger]

Das ist so richtig
Gruß Harald

[68GT500]

Hallo Michael,

meines Wissens hat der 68er keine Warnlampe, sondern nur die Druckanzeige.

Ich lehne mich aber weit aus dem Fenster, da ich nur Falcon Erfahrung habe.

Grüße

Michaela

Wie immer sind solche Verallgemeinerungen - fast immer falsch.

--> Alle 68er mit dem org. Drehzahlmesser haben eine Ölwarnleuchte, kein Instrument.

mfg

Michael

[lordperth]

Danke euch!

[Sven W.]

Rätsel Auflösung:

Danke nochmals für die Zahlreichen guten Tips.

Nachdem ich zwei Tage nicht gut schlafen konnte habe ich nun den Öldruck gemessen.
der liegt bei kalten Motor bei 3,8 bar mit warmen Motor Standgas 3bar und mit Drehzahl bei 3,7 bar.

Also ist mein Öldruckschalter defekt.

Es folgt ein neuer Öldruckschalter mit T-Stück für Manometer.
Sollte das mal wieder passieren Haube auf und man kann was sehen
dann kann ich auch besser schlafen und das Auto steht wieder zu Hause.

MFG
Sven

[Grussi67]

Hallo Sven,
Na, Gott sei Dank, nur der Öldruckschalter, hatte ich mir auch schon gedacht, nachdem Du die Heimfahrt überstanden hattest. Danke fürs Feedback.
Gruß Thomas

[Go4Gold]

Hi zusammen,

ich hatte die Tage ein ähnliches Erlebnis: Öldruckleuchte sprang plötzlich an, erst falckernd, dann konstant, aber ich konnte den Motor nicht sofort abstellen und bin noch ein paar km weiter gefahren, auch weil ich keinerlei problematische Geräusche vom Motor vernommen hatte. Hab dann heute zu Testzwecken einen Öldrucksensor samt Anzeige anstelle des Öldruckschalters verbaut und siehe da: Öldruck ist statt vorhanden (kalter Motor: 5bar). Also hat wohl auch bei mir der Öldruckschalter eine Macke.

Aber bei der Gelegenheit stelle ich mir dir Frage, ob man eigentlich nach x Kilometern oder nach x Jahren mal die Ölpumpe tauschen sollte?

Grüße, Daniel

[Schraubaer]

Nö! Warum was funzendes, intaktes tauschen?