M U S T A N G - I N S I D E

Das kannste laut sagen!

Finde aber Auch, dass der 351w ein guter Mittelweg zwischen Leistung vs. Kopflastigkeit ist.

Wenn es nicht Original sein muss, würde ich das so machen. Wenn man ihn Original herrichten mag, dann das was aber Werk drin war. Wenn's ein 289 war, wird's allerdings schwer was gutes zu finden. Dann würd ich aufn 302 gehen, da optisch ja gleich!

thrice hat geschrieben: Wenn Du das vorm abschicken erkennen würdest, müssten wir diesen Mist hier auch nicht ständig lesen. Aber naja, Einsicht ist der erste Weg zur Besserung

gibt neben der auto-bild auch noch ein interessantes um die ecke-gedacht rätsel in der süddeutschen zeitung.
wenigstens intellektuell höherwertiger als die 1 mio euro steuergelder die ein ehemaliger niedersächsischer vollpfosten-präsident
jährlich kostet

werksgetreu& bitte vollkaskoversichert mit diebstahlsicherung,

chrisi

Jetzt hast Du mich komplett abgehängt...

Hallo Zusammen,

Eure Tipps haben mich schon mal eine ganze Ecke weitergebracht und wir werden davon ausgehend nochmal ordentlich nach einem verfügbaren, bezahlbaren und passenden Motor recherchieren. Manchmal braucht man einen dezenten Richtungsweiser, um anschließend in die richtige Richtung suchen zu können. Danke dafür!

Wenn ich das richtig verstehe, haltet ihr quasi nichts von der Suche nach einem Auto mit unbrauchbarer Karosserie, das aber Motor und Teile der Innenausstattung hergibt, weil entweder man sowas schwer findet oder es wirtschaftlich keinen Sinn macht. Korrekt

Wenn man dann doch mal so ein halbes wachsames Auge für einen guten Zufallsfund offen halten möchte, sind es dann die Modelle die sally67 im ersten Post genannt hat (bei denen auch Teile der Innenausstattung passen würden) oder bezog sich das rein auf den Motor.

Besten Dank und einen goldenen Herbst-Sonntag!
Matthias

Matze_Mustang67 hat geschrieben:Hallo Zusammen,

Eure Tipps haben mich schon mal eine ganze Ecke weitergebracht und wir werden davon ausgehend nochmal ordentlich nach einem verfügbaren, bezahlbaren und passenden Motor recherchieren. Manchmal braucht man einen dezenten Richtungsweiser, um anschließend in die richtige Richtung suchen zu können. Danke dafür!

Wenn ich das richtig verstehe, haltet ihr quasi nichts von der Suche nach einem Auto mit unbrauchbarer Karosserie, das aber Motor und Teile der Innenausstattung hergibt, weil entweder man sowas schwer findet oder es wirtschaftlich keinen Sinn macht. Korrekt

Wenn man dann doch mal so ein halbes wachsames Auge für einen guten Zufallsfund offen halten möchte, sind es dann die Modelle die sally67 im ersten Post genannt hat (bei denen auch Teile der Innenausstattung passen würden) oder bezog sich das rein auf den Motor.

Besten Dank und einen goldenen Herbst-Sonntag!
Matthias

Hi Matthias,
bezog sich nur auf die Motoren.
Die übrigen technischen Teile wie Bremsen,Getriebe,Antriebstrang sind allerdings oft auch kompatibel oder austauschbar.
Besonders vom Cougar könnte man viele Teile übernehmen. Aber warum sollte man sich sowas hier in Deutschland antun.
In den USA wäre das bei den vielen Junkyards ne Möglichkeit.
Gruß und