Cragar Quick Trick

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perner92
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von perner92 »

vn800 hat geschrieben:
Schraubaer hat geschrieben:1200? Ja, klar! :lol:
Gibt immer wieda an dummen. :idea: :lol: :lol:
Ich wäre es fast gewesen. -Danke Heiner für die Warnung.

Du weißt schon dass wir die Dinger nehmen weil die uns gefallen?! Hat mit dem Einkaufspreis nicht das geringste zu tun :o[/quote]

Das sind die beiden Seiten der Medaille. Das muss ich wohl für mich entschieden.
Wie lange hast du deine denn schon, kiri?
Gruß Kristopher

- eine ganze amerikanische Generation wuchs mit dem Gedanken auf, dass der coolste in der Stadt einen Mustang fuhr... -
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Schraubaer
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von Schraubaer »

Nur, dass Du 'ne Preisvorstellung hast.
Im Moparshop kosten die neu in 14" keine 120€!
Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!

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Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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kiri67
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von kiri67 »

Sind schon paar Jahre alt. Konnte keinen Rost finden.
Du kannst natürlich im moparshop bestellen und 4monate warten und stornieren und bei summit bestellen. Qualität?keine Ahnung, weiß man ja bei keinen nicht Originalfelgen.

Oder nimmst TT oder SS, da ist größtmögliche Akzeptanz im Preis inbegriffen :lol: :lol: :lol:
Gruß Kiri
roland_t5
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von roland_t5 »

perner92 hat geschrieben:Weiß einer ob das beim 68er noch geht, oder zu groß fürs Radhaus?
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -67-68.pdf
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MICHAGT66
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von MICHAGT66 »

roland_t5 hat geschrieben:
perner92 hat geschrieben:Weiß einer ob das beim 68er noch geht, oder zu groß fürs Radhaus?
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -67-68.pdf
Hi Roland,
DANKE :!:
TOP-Page :!:
Gibt es auch für 65-66 ;)
Gruß Micha
Der der eigentlich keine Amis mag.
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MICHAGT66
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von MICHAGT66 »

Hallo Admins!

Die Dateien wären was für Wicki-Technik:
A) Tire Fitment Guide 65-66
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -66-66.pdf
B) Tire Fitment Guide 67-68
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -67-68.pdf

usw.:
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -69-70.pdf
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von MICHAGT66 »

Mist-Fehler; muss natürlich heißen:
https://www.stang-aholics.com/files/dow ... -65-66.pdf
Gruß Micha
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perner92
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von perner92 »

kiri67 hat geschrieben:Oder nimmst TT oder SS, da ist größtmögliche Akzeptanz im Preis inbegriffen :lol: :lol: :lol:
Und da ist der Punkt. Zu teuer und gefallen mir weniger...
Gruß Kristopher

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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von T5owner »

MICHAGT66 hat geschrieben:Hallo Admins!
Die Dateien wären was für Wicki-Technik:
Eher nicht, einige Angaben sind da vielleicht persönliche amerikanische Bastelerfahrungen und funktioneren geradeaus ohne Beladung mit Passagieren, aber 255/60 auf 7" breiten Felgen werden hier kaum von einem Reifenhersteller empfohlen bzw. erlaubt beim genaueren Hinsehen vom Tüv. Aber sicher gibt es hier auch Leute, die so rum fahren, nur für Wiki sollte es als Empfehlung eher auf der sicheren Seite sein. Also vorhandenes messen und in allen Richtungen um die gewünschte Breite erweitern und Sicherheitspielraum einplanen, das gibt einem eher ein Maß, das paßt. ist viel einfacher und kostengünstiger als kaufen und ausprobieren und zurückgeben.

Aber zurück zu den Quick Trick, es gibt wie in jeder Statistik auch annähernd rostfreie, z.B. meine, die ich seit 25 Jahren drauf habe und noch nichtmal besonders pflege. Gibt immer solche und solche, vermutlich wurden die halt damals noch ordentlich gefertigt.
Wolfgang
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BadBorze
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Re: Cragar Quick Trick

Beitrag von BadBorze »

T5owner hat geschrieben:
MICHAGT66 hat geschrieben:Hallo Admins!
Die Dateien wären was für Wicki-Technik:
Eher nicht, einige Angaben sind da vielleicht persönliche amerikanische Bastelerfahrungen und funktioneren geradeaus ohne Beladung mit Passagieren, aber 255/60 auf 7" breiten Felgen werden hier kaum von einem Reifenhersteller empfohlen bzw. erlaubt beim genaueren Hinsehen vom Tüv. Aber sicher gibt es hier auch Leute, die so rum fahren, nur für Wiki sollte es als Empfehlung eher auf der sicheren Seite sein. Also vorhandenes messen und in allen Richtungen um die gewünschte Breite erweitern und Sicherheitspielraum einplanen, das gibt einem eher ein Maß, das paßt. ist viel einfacher und kostengünstiger als kaufen und ausprobieren und zurückgeben.
ist das jetzt deutscher bastlersenf? da dreht sich ja der hitler im grab um!

christian
The horse needs to respect you,
but sometimes people confuse respect&fear.
And they're not the same at all!
- Buck Brannaman -

http://www.fordstrokers.de

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