Hast Du mal bei hydraulikschlauch24.de geschaut? Da hab ich mal Ölkühlerleitungen bestellt. Da konfiguriert man die Anschlüsse, Länge und Material/Art, ist günstig und schnell...
Würde ich versuchen.
Grüße, Thomas
Stahlflex Leitung für Öldruckanzeige woher beziehen?!
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Tom0381
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Re: Stahlflex Leitung für Öldruckanzeige woher beziehen?!
Beste Grüße,
Thomas
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Bullfrog
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Re: Stahlflex Leitung für Öldruckanzeige woher beziehen?!
Muss es denn wirklich ein Stahlflex Schlauch sein ?
Im Capri war das mechanische Öldruckmanometer seinerzeiz serienmäßig mit ner einfachen PA Leitung (6 x 1) angeschlossen und das ging auch einwandfrei. Da muss dann auch nix verpresst werden.
Im Capri war das mechanische Öldruckmanometer seinerzeiz serienmäßig mit ner einfachen PA Leitung (6 x 1) angeschlossen und das ging auch einwandfrei. Da muss dann auch nix verpresst werden.
Gruß Micha
Aberglaube bringt Unglück !
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Twilight
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Re: Stahlflex Leitung für Öldruckanzeige woher beziehen?!
Hi Thomas,Tom0381 hat geschrieben:Hast Du mal bei hydraulikschlauch24.de geschaut? Da hab ich mal Ölkühlerleitungen bestellt. Da konfiguriert man die Anschlüsse, Länge und Material/Art, ist günstig und schnell...
Würde ich versuchen.
Grüße, Thomas
Danke für den Tipp, ich werde mich die Tage mal bei ein paar Anbietern schlau machen und schauen, was es da für Möglichkeiten gibt. Verpressen muss man ja heute auch nicht unbedingt, es gibt ja Anschlüsse, die werden geschraubt und sind dicht.
Bleibt gesund - es grüßt euch
Alex
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Twilight
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Re: Stahlflex Leitung für Öldruckanzeige woher beziehen?!
Hallo Micha,Bullfrog hat geschrieben:Muss es denn wirklich ein Stahlflex Schlauch sein ?
Im Capri war das mechanische Öldruckmanometer seinerzeiz serienmäßig mit ner einfachen PA Leitung (6 x 1) angeschlossen und das ging auch einwandfrei. Da muss dann auch nix verpresst werden.
nach einem Telefonat mit den Jungs vom Turbozentrum hat man mir als Alternative zum Stahlflexschlauch aufgrund von einfacherer Montage den Nylonschlauch empfohlen, der hat ebenfalls eine innenliegende Stahlverstärkung.
Das Problem bei den Stahlflexschläuchen ist wohl das "Aufribbeln" des Stahlgeflechtes bei Montage der Fittinge...
Der Preis ist eh der gleiche
Bleibt gesund - es grüßt euch
Alex
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