M U S T A N G - I N S I D E

Keine Lust?

kiri67 hat geschrieben:

Ralf hat geschrieben:

marcocabrio hat geschrieben:Schwarz ist schonmal ne gefährliche Farbe. Weil viele schwarz haben wollen, werden irgendwelche Gurken mit einer schwarzen Verkaufslackierung geduscht. Da muss man dreifach aufpassen.
Topgepflegt, kannste beim Coupe mit mindestens 30 Scheinen rechnen.
Wo nix gemacht werden muss, gibts nicht. An so nem Alteisen muss IMMER irgendwas gemacht werden.

Gruss Marcus

Danke erstmal für deine netten Tipps. Hab mich da wohl ein bisschen ungeschickt ausgedrückt... mir ist schon klar, dass ich an nen Oldie immer wieder was machen muss. Ich will einfach nur einen Wagen kaufen, der erstmal gut in Schuss ist. Das schrauben überlasse ich dann später lieber Leuten die sich damit auch auskennen.

Gruß Ralf

Hi Ralf,
Find ich ok wenn du da nicht selber ran willst. Hoffentlich hast du gute finanzielle Polster.
Der hier macht nen super Eindruck!
viewtopic.php?f=16&t=32948

Fixier dich nicht sehr auf schwarz, das geht schief. Gibt nicht viele und in deinem wunschzustand? Genau, noch weniger. Abgesehen davon ist schwarz m.M. nach auf den Pony gar nicht soooo spektakulär.

Hi Kiri,
danke für den Tipp. Die Farbe von dem Pony gefällt mir sogar ganz gut. Werde da heute mal einen Besichtigungstermin machen.
Hab zum Glück über Facebook einen "anscheinend kompetenten" Mustangschrauber gefunden, der mir bei Seite stehen will.

Schraubaer hat geschrieben:Keine Lust?

Worauf?

Na, selbst schrauben.

Schraubaer hat geschrieben:Na, selbst schrauben.

Lust schon, aber halt absolut keine Ahnung davon.
Bin zwar handwerklich nicht unbegabt, war vor 100 Jahren mal Klempner, aber mir fehlt auch das Werkzeug für die Schrauberei.

Ralf hat geschrieben:

Schraubaer hat geschrieben:Na, selbst schrauben.

Lust schon, aber halt absolut keine Ahnung davon.
Bin zwar handwerklich nicht unbegabt, war vor 100 Jahren mal Klempner, aber mir fehlt auch das Werkzeug für die Schrauberei.

Hi Ralf,
die Ahnung kommt von alleine .
Das benötigte Zollwerkzeug kostet wirklich nicht die Welt,guckst du viewtopic.php?f=8&t=32385&p=309512&hili ... ld#p309512
Einen zweiten Satz Ring/Gabelschlüssel und gut ist.Wenn dann was fehlt,kauft man das zu.
Ab und an musst du schon Hand anlegen,zufrieden ist man eigentlich nie Und irgendwas ist immer!
Du sollst ja keine Restauration veranstalten,aber wenn du wegen jedem Firlefanz in die Werkstatt gehst,
wird der Spaß schnell gedämpft.
Gruß und

Klempner reicht, für den ollen Kram, ist ja kein HiTech und ideal zum heranarbeiten an KFZ-Technik. Wegen jeder Banalität in eine Werkstatt mit kaum mehr vorhandenem KnowHow zu gehen ist schlapp.
Ich finde, wer Oldtimer fahren will, soll sich auch selbst die Finger dreckig machen, das gehört dazu.
Der Rest sind Möchtegerne und nicht ernst zu nehmen.

Hab am Samstag eine Besichtigung bei dem, den Kiri mir empfohlen hat... bin gespannt viewtopic.php?f=16&t=32948
Kommt einer von euch aus der Nähe von Plettenberg, und hat jetzt am Samstag Zeit? Obwohl ich als Nichtwissender eigentlich sogar sehen kann, dass dieses Pony in gutem Schuss ist.

Nachdem was ich hier alles gelesen habe, bekomme ich richtig Lust, selber Hand anzulegen

Ralf hat geschrieben:Hab am Samstag eine Besichtigung bei dem, den Kiri mir empfohlen hat... bin gespannt viewtopic.php?f=16&t=32948
Kommt einer von euch aus der Nähe von Plettenberg, und hat jetzt am Samstag Zeit? Obwohl ich als Nichtwissender eigentlich sogar sehen kann, dass dieses Pony in gutem Schuss ist.

Nachdem was ich hier alles gelesen habe, bekomme ich richtig Lust, selber Hand anzulegen

Entschlossen, gefällt mir.
Selber EX Klempner, funktioniert
Die Lust kommt von allein. Sicher meldet sich noch jemand für Samstag

Servus
Denke es wurde bereits bemerkt, dass der Gelbe kein echter GT ist, oder?
Der Text in der Anzeige ist unschlüssig.
Im Juli in DE angekommen und Gutachten vom August, ok.
Aber dazwischen solle er in mühevoller Kleinarbeit rstauriert worden sein?
Der Björn hat den exakt so importiert, ergo wurde das Fahrzeug in USA in diesen Zustand gebracht.
Da würde ich der Kiste genauer unters Blech gucken.
Verkaufsgrund nach 12 Monaten wäre auch interessant.