M U S T A N G - I N S I D E

Wow, dann schreibe ich bei meinem auch einfach nur Shelby Hertz Look drauf und erhöhe den Preis auf 50 Kilo. Okay sollte jemand rausfinden, das es ein Coupe ist, dann habe ich ja im Kundenauftrag gehandelt. Oder wie geht das nochmal?

Ganz ehrlich, lass die Finger von dem Mustang. Warte und Du wirst garantiert einen besseren finden.

Gruß Jürgen

Schau doch einfach mal bei den hier registrieren Händlern rein, da sind ganz ordentliche Mustangs drin und es kommen immer wieder welche nach.

Gruß Jürgen

Ich bin es wieder und bedanke mich für die Feedbacks.
Also wenn jemand einen schönen 67 oder 68 hat einfach bei mir melden

Nur mal so zum Vergleich:
https://www.autoscout24.de/angebote/for ... c=listPage

Der Händler hat einen sehr guten Ruf und ist seit zig Jahren aktiv. Den finde ich im Vergleich deutlich besser und er hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

thrice hat geschrieben:Nur mal so zum Vergleich:
https://www.autoscout24.de/angebote/for ... c=listPage

Der Händler hat einen sehr guten Ruf und ist seit zig Jahren aktiv. Den finde ich im Vergleich deutlich besser und er hat ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

der scheint schon weg zu sein...

Das ging dann jetzt schnell

Wow das ging mega schnell. Leider war das nicht ich.

Es gibt auch noch andere Wagen. Es ist auch eher selten, dass der erste Wagen passt. Deshalb solltest Du beginnen mal einige Wagen anzuschauen.... nur so bekommst Du ein Gefühl dafür....

Dick lackierte AUtos sind bestenfalls Schätze vom Acker in trockenen Regionen. Leider ist da das Ziel der größt mögliche Gewinn, was man mit möglichst geringen Kosten erreicht. Was das für die Art der Aufbereitung zum Verkauf für folgen hat, bzw. für dich als Käufer, kannst du dir selbst ausrechnen. Finger weg von solchen Autos. Man erkennt die daran, dass die an einer Stelle wie neu aussehen und wo anders wie frisch vom Verwertungshof.

Also sollte entweder alles fesrtig sein, sodass man zum entsprechenden Tarif von Vorne herein eine Vollresto kauft, oder alles gleichermaßen restauriert, inkl aller Deteils. Gut erhalten mit durchgehender Patina, Erstlack, etc. aber die sind selten und wechseln kaum die Besitzer. Daher, umso länger dein Atem bei der Suche, umso besser sind deine Chancen ein solides Exemplar zu ergattern.

phudecek hat geschrieben:Dick lackierte AUtos sind bestenfalls Schätze vom Acker in trockenen Regionen. Leider ist da das Ziel der größt mögliche Gewinn, was man mit möglichst geringen Kosten erreicht. Was das für die Art der Aufbereitung zum Verkauf für folgen hat, bzw. für dich als Käufer, kannst du dir selbst ausrechnen. Finger weg von solchen Autos. Man erkennt die daran, dass die an einer Stelle wie neu aussehen und wo anders wie frisch vom Verwertungshof.

Also sollte entweder alles fesrtig sein, sodass man zum entsprechenden Tarif von Vorne herein eine Vollresto kauft, oder alles gleichermaßen restauriert, inkl aller Deteils. Gut erhalten mit durchgehender Patina, Erstlack, etc. aber die sind selten und wechseln kaum die Besitzer. Daher, umso länger dein Atem bei der Suche, umso besser sind deine Chancen ein solides Exemplar zu ergattern.

Amen! Genauso ist es! Bloß nicht verrückt machen lassen und den ersten kaufen der da steht. Ich habe ca 1,5 Jahre gesucht und immer wieder geschaut was es gibt. Irgendwann ist einer dabei wo du sagst "wow, der passt..." ... und in der Zwischenzeit hast du nebenher auch gelernt zu beurteilen, warum der jetzt gut ist