M U S T A N G - I N S I D E

Servus!

Ich hab folgende Info: Bis Ende Mai 65 soll die drei Schrauben Version verwendet worden sein - ab da Umstellung auf die zwei Schrauben Version (abweichungen aufgrund von Lagerbeständen etc. natürlich möglich). Beste Methode rauszufinden, welche Version bei einem selbst verwendet wurde: Bohrlöcher nachschauen

Viele Grüße
Paul

zhcat hat geschrieben:Und Frank, ich habs bei mir überprüft, da ist aber irgendwas zugespachtelt worde, darum sehe ich die Löcher nicht mehr und darum auch meine Frage.

Grusd
Fabi

Servus

Spachtel im Innenraum/Bereich der KP. Ausserdem kann man Spachtel entfernen.


gruss

FRANZ,nit Frank

Zitat: welche Version bei einem selbst verwendet wurde: Bohrlöcher nachschauen --> sag ich doch

vn800 hat geschrieben:--> sag ich doch

Mein Auto ist Juni 65 und hat 3 Schrauben.

Doc Pony hat geschrieben:Mein Auto ist Juni 65 und hat 3 Schrauben.

Dürfte auch noch passen - ich habe schon von frühen 66ern gelesen, die noch drei Schrauben haben sollen (soviel zum Thema, wann geplant und wann ausgeführt wurde )

hier noch der Grund warum ich gefragt habe.
Vielen Dank für die Antworten!

Also ich sehe da 2 Löcher, eins oben und eins unten.

Gruß

Christopher

Buiaka hat geschrieben:Also ich sehe da 2 Löcher, eins oben und eins unten.

Gruß

Christopher

Falls Du das Loch gleich neben dieser Klammer meinst, das ist nicht das Loch für die Kick Panels.
Das obere Loch müsste von dem Kit verdeckt sein - obere linke Ecke.
Fabi, wenn Du kannst, mach doch mal an der oberen linken ecke den Kit weg, da müsste das Loch zum vorschein kommen.

Viele Grüße
Paul

Servus

Und was is mit dem Loch rechts unten?

gruß

Franz

vn800 hat geschrieben:Servus

Und was is mit dem Loch rechts unten?

gruß

Franz

Das Loch ist korrekt.

hier nochmal graphisch: