Bremsleitung Befestigung

[torf]

Zum Bördeln ist hochwertiges Werkzeug anzuraten. Ich habe mal versucht mit einem Ebäh Tool für 30€ zu bördeln.... Erfolgsquote unter 50%.... oder es liegt an meinen 2 linken Händen

[Jui]

Wenn ich mir dein "Winterprojekt" so ansehe, dann musst du wohl ein Oktopus sein.

Zwei linke Hände und sechs rechte

[Jui]

Guten Morgen.

Abgesehen davon dass es viel Geld für einen Blechwinkel ist...

Das müsste doch der Befestigungswinkel sein, den ich benötige?

https://www.velocity-group.de/bremse/sc ... hrauspuff/

Der müsste dann angeschweißt werden, oder?

Kann die "alte" Halerung bleiben, oder stört die den Verlauf der "neuen" Leitung und muss weg.

Danke und Gruß
Josef

[DukeLC4]

Guten Morgen.

Abgesehen davon dass es viel Geld für einen Blechwinkel ist...

Das müsste doch der Befestigungswinkel sein, den ich benötige?

https://www.velocity-group.de/bremse/sc ... hrauspuff/

Der müsste dann angeschweißt werden, oder?

Kann die "alte" Halerung bleiben, oder stört die den Verlauf der "neuen" Leitung und muss weg.

Danke und Gruß
Josef

Hallo Josef,
ja das ist der Blechwinkel und der war ab Werk angepunktet.
Die alte Halterung stört nicht, kannst die neue Leitung da durch führen und mit einem Stück Schlauch gegen Beschädigung schützen.

Gruß
Patrick

[68GT500]

Gestern war ich am Unterboden von meinem Hipo Coupe:

Dual Exhaust.jpg (72.41 KiB) 876 mal betrachtet

So sieht es original aus

mfg

Michael

[DukeLC4]

Gestern war ich am Unterboden von meinem Hipo Coupe:

Dual Exhaust.jpg

So sieht es original aus

mfg

Michael

Fast perfekt rechtwinklig angebracht.
Da sieht man, dass wir doch manchmal über restaurieren.

Gruß
Patrick

[Jui]

Hallo Michael,

danke für das Foto. Das ist sehr hilfreich.
Die beiden schwach sichtbaren Punkte sind wahrscheinlich die Schweißpunkte, mit denen das Blech angepunktet wurde, oder?

Danke und Gruß
Josef

[torf]

Ja, das sind die Schweisspunkte. Eine Schraube tut es aber auch....