Absolut,datadefender hat geschrieben:In beiden Autos (66er 289er und 76er Commodore)
Bei Rallyies im Winter oder bei 40 Grad in Portugal
oder auf der Rennstrecke
Immer 20W/50 API SF
Marke fast egal - ich nehme immer Rowe Vintage hatte aber auch schon Ravenol drin
Im September gehts mit dem Commodore 12 Tage durch Marokko - immer das gleiche Öl
dünneres Öl mag im tiefsten Winter und beim Verbrauch geringfügige Vorteile bringen, aber wenn es um einen STABILEN Schmierfilm geht, ist 20W-50 genau richtig.
Ich fahre in meinen Oldies nur noch das Öl von Zepf https://zepf-classicline.de/- einfach TOP!
mfg
Michael