Schwellerleisten fixieren

[mem]

Hi,
klar kannst Du die Clipse mit einem modernen Karosseriekleber ans Auto kleben.
Wenn das nach Anleitung gemacht ist kannst Du daran das Auto aufhängen.
Vorne und hinten würde ich die Leisten aber wie original verschrauben.

Gruß
Patrick

Erstmal mag kleben funktionieren, aber was machst Du wenn ein Clip bricht ? Bei der tollen Kunststoffqualität der Reproteile kann das schnell mal passieren.

Nieten wie ab Werk wäre auch nicht meine erste Wahl . Bei meinem Auto hab ich die Clips mit kurzen Blechschrauben aus Edelstahl festgeschraubt, selbstschneidendes Gewinde. Vor dem Eindrehen das Gewinde in Fett oder irgend was rostschutzmässiges tauchen (z.B. Sander Fett), dann ist das Ganze dauerhaft rostrestistent, bei einem Sommerauto sowieso.
Bei meinem Auto hat sich seit der Resto 2012 kein Krümel Rost gebildet.
Sollte mal ein clip brechen, Zierleiste aushängen alten clip ab- und neuen anschrauben. fertig.

....würde ich definitiv dem kleben vorziehen

[schmitzke]

Hi,
klar kannst Du die Clipse mit einem modernen Karosseriekleber ans Auto kleben.
Wenn das nach Anleitung gemacht ist kannst Du daran das Auto aufhängen.
Vorne und hinten würde ich die Leisten aber wie original verschrauben.

Gruß
Patrick

Ich habe bei meinem 65er vor Jahren die Repro-Zierleisten bzw. die Klipse (bestehen aus Metall) mit Karosserieklebebändern befestigt.
Hält seit Jahren gut.
Bei modernen Autos werden doch auch fast alle Zierleisten nur noch geklebt.

[Mustangrosen]

3 Leut, vier Ansichten.. ich mag auch geklebt ohne unnötige Löcher, würde Ford ( und ich) heut sofort so machen. Doimler, VW, Opel Audi, alle kleben.

Aber wenn dann soll das taugen. Hat mir einer im Werk von Bemm-Wee gesagt
3m PX 5011


Datenblätter und Hinweise gibts hier
https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/p/d/b40065742/


Und nein - ich bin nicht bei 3m

[Convertible]

Vielen Dank für eure Einschätzungen und Empfehlungen,

Mal sehen wie ich das bewerkstellige… ich tendiere zum Kleben…